OBDSTAR P50 – Tablette effacement crash airbag, BMS et angle volant

Effacement crash sur plus de 17 000 calculateurs airbag de 110 marques.
Remise à zéro des batteries 12 / 48 V (BMS) et des capteurs d’angle volant.
Recherche par référence, schémas de branchement au banc, adaptateur P004 fourni.
Tablette 5″ autonome : même liste que l’ECU Master D, sans PC.

599 €HT

Sur commande – expédition sous 1 semaine

Matériel d’origine OBDSTAR, garantie constructeur
Livraison suivie dans le monde entier
Ingénieurs disponibles du lundi au samedi
Paiement sécurisé : carte, virement

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Le OBDSTAR P50 est une tablette d’effacement crash airbag : après un accident, il remet en état le calculateur airbag d’origine au lieu de le remplacer. Il efface les données de choc, lit et écrit l’EEPROM et la flash, réécrit le VIN, et remet à zéro les batteries 12 / 48 V (BMS) et les capteurs d’angle volant. Par la prise diagnostic ou au banc, avec schémas de câblage et recherche par référence.

17 000+références de calculateurs airbag dans la liste officielle
110marques couvertes en airbag
OBD / bancadaptateur P004 et fils de pontage fournis
5″tablette Android autonome, sans PC

💥 Ce que vous faites avec le P50

🛡️

Effacement crash airbag

Lecture des défauts, effacement des données de choc, lecture / écriture EEPROM et flash, écriture du VIN. Bosch, Denso, Continental, Autoliv, TRW, Veoneer, Mobis, ZF…

🔋

Batteries (BMS)

Remise à zéro des calculateurs de batterie 12, 16 et 48 V et de certaines batteries haute tension : Audi, Porsche, Mercedes-Benz, Volvo, Peugeot, Ford, Tesla…

🎯

Capteurs d’angle volant

Réparation et effacement crash des capteurs d’angle volant Toyota / Lexus (2e à 4e génération), Audi, Volkswagen, Porsche, Subaru, Mitsubishi, Peugeot / Citroën.

🔎

Recherche par référence

Tapez la référence imprimée sur le calculateur : le P50 trouve le bon programme, même avec une référence incomplète, et affiche le schéma de branchement au banc.

🚗 Couverture

Airbag	Plus de 17 000 références sur 110 marques. Les plus couvertes : Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Ford, Kia, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Subaru, Jeep, Suzuki, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Audi, Peugeot, Fiat, Opel, Citroën, BMW, Volvo
Batterie (BMS)	50 références sur 14 marques : 48 V surtout, aussi 12 V, 16 V et haute tension
Angle volant	94 références : Toyota / Lexus, Audi, Subaru, Mitsubishi, Peugeot / Citroën, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen
Calculateur moteur	Effacement crash Volvo plateforme SPA (2016 et plus)

La liste est la même que celle de l’ECU Master configuration D : recherchez votre référence ci-dessous.

Tapez une référence pièce (ex. 0285014197), une marque ou un modèle de calculateur : 17 626 références de 114 marques.

L = lecture · É = écriture · Maps = cartographies · CS = checksum · VIN = écriture du VIN · Modes : OBD (prise diagnostic), BENCH (au banc), BOOT, BDM, JTAG. Liste constructeur indicative : la compatibilité finale dépend de la version du calculateur.

Les 114 marques couvertes

Acura, Aeolus, Aion, Aito, Aiways, Alfaromeo, Arcfox, Astonmartin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Ferrari, Fiat, Fisker, Foday, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Haima, Hanteng, Hawtai, Honda, Hongqi, Hyundai, IM, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Jetour, Jinbei, JMC, KIA, Lada, Lamborgini, Lancia, Landrover, Leapmotor, Leopaard, Levc, Lexus, LI, Lincoln, Lucid, Luxgen, Lynk&Co, Maserati, Maxus, Mazda, Mb Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Neta, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rivian, Roewe, SAIC, Samsung, Saturn, Scion, Seat, Sgmw, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Trumpchi, UAZ, Vinfast, Volvo, Voyah, VW, WM, Xiaomi, Xpeng, Zeekr, Zotye, PSA, Benz, Peugeot/Citroen, Toyota/Lexus

Source : listes officielles OBDSTAR (AIRBAG RESET V31.74 · BATTERY RESET V30.39 · SAS RESET V30.16).

🆚 P50 ou ECU Master D ?

Les deux font le même travail sur la même liste de calculateurs. Le choix se fait sur le format et sur l’évolution.

Critère	P50	ECU Master D
Format	Tablette Android 5″ autonome, sur batterie	Boîtier relié à un PC sous Windows 10 ou plus récent
Couverture airbag, BMS, angle volant	Identique	Identique
CAN FD	Adaptateur CANFD en option	Intégré
Airbags RH850 chiffrés	Kit RH850 / V850 pour P50 en option (avec programmateur MP001)	Adaptateur C4-06 du kit RH850 / V850
Modes de lecture	OBD et banc avec l’adaptateur P004 fourni ; lecture mémoire avec le kit RH850 / V850 pour P50	OBD, banc, BOOT, JTAG, BDM intégrés
Évolution	Reste un outil airbag, batterie et angle volant	Ajout des configurations A, B ou C (clonage voitures, motos, poids lourds) sur le même boîtier

Prenez le P50 si vous voulez un outil airbag simple, sur batterie, à poser sur l’établi. Prenez l’ECU Master D si vous travaillez sur PC, si vous traitez des véhicules récents en CAN FD, ou si vous comptez ajouter le clonage de calculateurs plus tard.

À savoir : le P50 ne programme pas de clés. Les airbags à processeur RH850 chiffré (Toyota, Subaru, marques chinoises récentes) demandent le kit RH850 / V850 pour P50, et les véhicules en CAN FD l’adaptateur CANFD. Logiciel en anglais. Effacer les données de choc ne dispense pas de remplacer les sacs gonflables, prétensionneurs et capteurs déclenchés.

📦 Contenu de la boîte

Tablette P50
Chargeur 12 V / 2 A
Câble principal DP50
Adaptateur P004 (banc, résistance 120 Ω commutable)
Fils de pontage P004 (C1024)

⚙️ Caractéristiques techniques

Fonctions	Infos calculateur, lecture / effacement des défauts, lecture / écriture EEPROM et flash, effacement crash, écriture du VIN
Système / processeur	Android 5.1.1 · RK3128 quad-core Cortex-A7
Écran	5″ tactile capacitif, 800 × 480
Batterie / stockage	2 600 mAh · carte micro-SD jusqu’à 32 Go · Wi-Fi
Adaptateur P004	CAN broches 6 / 14 et 3 / 11, GM monofil, ligne K, résistance 120 Ω commutable ; utilisable avec un autre outil comme plateforme de diagnostic
Température	Utilisation −10 °C à +55 °C · stockage −20 °C à +70 °C
Dimensions / poids	198 × 115 × 31 mm · environ 700 g
Langue du logiciel	Anglais (accompagnement MFT Dev en français, anglais et espagnol)
Mises à jour	1 an incluses à partir de l’enregistrement, puis abonnement annuel
Garantie	1 an constructeur

✅ Pourquoi l’acheter chez MFT Dev

On vérifie vos références de calculateurs airbag avant la commande.
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Livraison suivie dans le monde entier, paiement sécurisé par carte ou virement.

❓ Questions fréquentes

Faut-il déposer le calculateur airbag ?

Pas toujours : une partie des références se traite par la prise diagnostic. Les autres se font au banc, calculateur déposé, avec l’adaptateur P004 et le schéma affiché par la tablette.

Quelle différence avec le P50 G2 ?

Le P50 G2 (Airbag Master) est la version sur PC d’OBDSTAR : même liste de calculateurs, même boîtier que l’ECU Master, et il peut recevoir les configurations A, B ou C.