OBDSTAR P50 – Tablet de borrado de datos de choque de airbag, BMS y ángulo de volante

Borrado de datos de choque en más de 17.000 centralitas de airbag de 110 marcas.
Reset de las baterías de 12 / 48 V (BMS) y de los sensores de ángulo de volante.
Búsqueda por referencia, esquemas de conexión en banco, adaptador P004 incluido.
Tablet de 5″ autónoma: la misma lista que el ECU Master D, sin PC.

599 €sin IVA

Bajo pedido – envío en 1 semana

Material original OBDSTAR, garantía del fabricante
Envío con seguimiento a todo el mundo
Ingenieros disponibles de lunes a sábado
Pago seguro: tarjeta, transferencia

¿Alguna pregunta antes de comprar?Un ingeniero de MFT Dev comprueba con usted la configuración adecuada para sus vehículos.

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El OBDSTAR P50 es una tablet de borrado de datos de choque (crash) de airbag: después de un accidente, recupera la centralita de airbag original en lugar de sustituirla. Borra los datos de choque, lee y escribe la EEPROM y la flash, reescribe el VIN y hace el reset de las baterías de 12 / 48 V (BMS) y de los sensores de ángulo de volante. Por la toma de diagnosis o en banco, con esquemas de conexión y búsqueda por referencia.

17.000+referencias de centralitas de airbag en la lista oficial
110marcas cubiertas en airbag
OBD / bancoadaptador P004 y cables puente incluidos
5″tablet Android autónoma, sin PC

💥 Lo que puede hacer con el P50

🛡️

Borrado de datos de choque del airbag

Lectura de averías, borrado de los datos de choque, lectura / escritura de EEPROM y flash, escritura del VIN. Bosch, Denso, Continental, Autoliv, TRW, Veoneer, Mobis, ZF…

🔋

Baterías (BMS)

Reset de las centralitas de batería de 12, 16 y 48 V y de algunas baterías de alta tensión: Audi, Porsche, Mercedes-Benz, Volvo, Peugeot, Ford, Tesla…

🎯

Sensores de ángulo de volante

Reparación y borrado de datos de choque de los sensores de ángulo de volante Toyota / Lexus (2.ª a 4.ª generación), Audi, Volkswagen, Porsche, Subaru, Mitsubishi, Peugeot / Citroën.

🔎

Búsqueda por referencia

Escriba la referencia impresa en la centralita: el P50 encuentra el programa adecuado, incluso con una referencia incompleta, y muestra el esquema de conexión en banco.

🚗 Cobertura

Airbag	Más de 17.000 referencias de 110 marcas. Las más cubiertas: Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Ford, Kia, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Subaru, Jeep, Suzuki, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Audi, Peugeot, Fiat, Opel, Citroën, BMW, Volvo
Batería (BMS)	50 referencias de 14 marcas: sobre todo 48 V, también 12 V, 16 V y alta tensión
Ángulo de volante	94 referencias: Toyota / Lexus, Audi, Subaru, Mitsubishi, Peugeot / Citroën, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen
Centralita de motor	Borrado de datos de choque Volvo plataforma SPA (2016 en adelante)

La lista es la misma que la del ECU Master configuración D: busque su referencia a continuación.

Escriba una referencia (p. ej. 0285014197), una marca o un modelo de centralita: 17.626 referencias de 114 marcas.

L = lectura · E = escritura · Maps = mapas · CS = checksum · VIN = escritura del VIN · Modos: OBD (toma de diagnóstico), BENCH (banco), BOOT, BDM, JTAG. Lista del fabricante orientativa: la compatibilidad final depende de la versión de la centralita.

Las 114 marcas cubiertas

Acura, Aeolus, Aion, Aito, Aiways, Alfaromeo, Arcfox, Astonmartin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Ferrari, Fiat, Fisker, Foday, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Haima, Hanteng, Hawtai, Honda, Hongqi, Hyundai, IM, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Jetour, Jinbei, JMC, KIA, Lada, Lamborgini, Lancia, Landrover, Leapmotor, Leopaard, Levc, Lexus, LI, Lincoln, Lucid, Luxgen, Lynk&Co, Maserati, Maxus, Mazda, Mb Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Neta, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rivian, Roewe, SAIC, Samsung, Saturn, Scion, Seat, Sgmw, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Trumpchi, UAZ, Vinfast, Volvo, Voyah, VW, WM, Xiaomi, Xpeng, Zeekr, Zotye, PSA, Benz, Peugeot/Citroen, Toyota/Lexus

Fuente: listas oficiales de OBDSTAR (AIRBAG RESET V31.74 · BATTERY RESET V30.39 · SAS RESET V30.16).

🆚 ¿P50 o ECU Master D?

Los dos hacen el mismo trabajo con la misma lista de centralitas. La elección depende del formato y de la evolución.

Criterio	P50	ECU Master D
Formato	Tablet Android de 5″ autónoma, con batería	Equipo conectado a un PC con Windows 10 o posterior
Cobertura de airbag, BMS, ángulo de volante	Idéntica	Idéntica
CAN FD	Adaptador CANFD opcional	Integrado
Airbags RH850 cifrados	Kit RH850 / V850 para P50 opcional (con programador MP001)	Adaptador C4-06 del kit RH850 / V850
Modos de lectura	OBD y banco con el adaptador P004 incluido; lectura de memoria con el kit RH850 / V850 para P50	OBD, banco, BOOT, JTAG, BDM integrados
Evolución	Sigue siendo una herramienta de airbag, batería y ángulo de volante	Se pueden añadir las configuraciones A, B o C (clonación de coches, motos, camiones) en el mismo equipo

Elija el P50 si quiere una herramienta de airbag sencilla, con batería, para dejar en el banco de trabajo. Elija el ECU Master D si trabaja con PC, si trata vehículos recientes con CAN FD, o si piensa añadir la clonación de centralitas más adelante.

A tener en cuenta: el P50 no programa llaves. Los airbags con procesador RH850 cifrado (Toyota, Subaru, marcas chinas recientes) necesitan el kit RH850 / V850 para P50, y los vehículos con CAN FD, el adaptador CANFD. Software en inglés. Borrar los datos de choque no exime de sustituir los airbags, pretensores y sensores que se hayan disparado.

📦 Contenido de la caja

Tablet P50
Cargador 12 V / 2 A
Cable principal DP50
Adaptador P004 (banco, resistencia de 120 Ω conmutable)
Cables puente P004 (C1024)

⚙️ Características técnicas

Funciones	Información de la centralita, lectura / borrado de averías, lectura / escritura de EEPROM y flash, borrado de datos de choque, escritura del VIN
Sistema / procesador	Android 5.1.1 · RK3128 quad-core Cortex-A7
Pantalla	5″ táctil capacitiva, 800 × 480
Batería / almacenamiento	2.600 mAh · tarjeta micro-SD de hasta 32 GB · Wi-Fi
Adaptador P004	CAN pines 6 / 14 y 3 / 11, GM monohilo, línea K, resistencia de 120 Ω conmutable; utilizable con otra herramienta como plataforma de diagnosis
Temperatura	Uso de −10 °C a +55 °C · almacenamiento de −20 °C a +70 °C
Dimensiones / peso	198 × 115 × 31 mm · aprox. 700 g
Idioma del software	Inglés (soporte MFT Dev en francés, inglés y español)
Actualizaciones	1 año incluido desde el registro, después suscripción anual
Garantía	1 año del fabricante

✅ Por qué comprarlo en MFT Dev

Comprobamos sus referencias de centralitas de airbag antes del pedido.
Ingenieros que responden, de lunes a sábado, en francés, inglés y español.
Envío con seguimiento a todo el mundo, pago seguro con tarjeta o transferencia.

❓ Preguntas frecuentes

¿Hay que desmontar la centralita de airbag?

No siempre: una parte de las referencias se trata por la toma de diagnosis. Las demás se hacen en banco, con la centralita desmontada, con el adaptador P004 y el esquema que muestra la tablet.

¿Qué diferencia hay con el P50 G2?

El P50 G2 (Airbag Master) es la versión para PC de OBDSTAR: la misma lista de centralitas, el mismo equipo que el ECU Master, y puede recibir las configuraciones A, B o C.