OBDSTAR P50 – Tablet para apagar dados de colisão de airbag, BMS e ângulo do volante

Apagar dados de colisão (crash) em mais de 17 000 centralinas de airbag de 110 marcas.
Reset das baterias de 12 / 48 V (BMS) e dos sensores de ângulo do volante.
Pesquisa por referência, esquemas de ligação em bancada, adaptador P004 incluído.
Tablet de 5″ autónomo: a mesma lista do ECU Master D, sem PC.

599 €s/ IVA

Por encomenda – envio em 1 semana

Material original OBDSTAR, garantia do fabricante
Envio com seguimento para todo o mundo
Engenheiros disponíveis de segunda a sábado
Pagamento seguro: cartão, transferência

Alguma dúvida antes de encomendar?Um engenheiro da MFT Dev verifica consigo a configuração certa para os seus veículos.

Falar com um engenheiro

O OBDSTAR P50 é um tablet para apagar dados de colisão (crash) do airbag: após um acidente, recupera a centralina de airbag original em vez de a substituir. Apaga os dados de colisão, lê e escreve a EEPROM e a flash, reescreve o VIN e faz o reset das baterias de 12 / 48 V (BMS) e dos sensores de ângulo do volante. Pela ficha de diagnóstico ou em bancada, com esquemas de ligação e pesquisa por referência.

17 000+referências de centralinas de airbag na lista oficial
110marcas cobertas em airbag
OBD / bancadaadaptador P004 e fios de ponte incluídos
5″tablet Android autónomo, sem PC

💥 O que faz com o P50

🛡️

Apagar dados de colisão do airbag

Leitura das avarias, apagamento dos dados de colisão, leitura / escrita de EEPROM e flash, escrita do VIN. Bosch, Denso, Continental, Autoliv, TRW, Veoneer, Mobis, ZF…

🔋

Baterias (BMS)

Reset das centralinas de bateria de 12, 16 e 48 V e de algumas baterias de alta tensão: Audi, Porsche, Mercedes-Benz, Volvo, Peugeot, Ford, Tesla…

🎯

Sensores de ângulo do volante

Reparação e apagamento dos dados de colisão dos sensores de ângulo do volante Toyota / Lexus (2.ª a 4.ª geração), Audi, Volkswagen, Porsche, Subaru, Mitsubishi, Peugeot / Citroën.

🔎

Pesquisa por referência

Introduza a referência impressa na centralina: o P50 encontra o programa certo, mesmo com uma referência incompleta, e mostra o esquema de ligação em bancada.

🚗 Cobertura

Airbag	Mais de 17 000 referências em 110 marcas. As mais cobertas: Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Ford, Kia, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Subaru, Jeep, Suzuki, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Audi, Peugeot, Fiat, Opel, Citroën, BMW, Volvo
Bateria (BMS)	50 referências em 14 marcas: sobretudo 48 V, também 12 V, 16 V e alta tensão
Ângulo do volante	94 referências: Toyota / Lexus, Audi, Subaru, Mitsubishi, Peugeot / Citroën, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen
Centralina do motor	Apagar dados de colisão Volvo plataforma SPA (2016 e posteriores)

A lista é a mesma do ECU Master configuração D: pesquise a sua referência abaixo.

Escreva uma referência (ex. 0285014197), uma marca ou um modelo de centralina: 17.626 referências de 114 marcas.

L = leitura · E = escrita · Maps = mapas · CS = checksum · VIN = escrita do VIN · Modos: OBD (ficha de diagnóstico), BENCH (bancada), BOOT, BDM, JTAG. Lista do fabricante indicativa: a compatibilidade final depende da versão da centralina.

As 114 marcas cobertas

Acura, Aeolus, Aion, Aito, Aiways, Alfaromeo, Arcfox, Astonmartin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Ferrari, Fiat, Fisker, Foday, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Haima, Hanteng, Hawtai, Honda, Hongqi, Hyundai, IM, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Jetour, Jinbei, JMC, KIA, Lada, Lamborgini, Lancia, Landrover, Leapmotor, Leopaard, Levc, Lexus, LI, Lincoln, Lucid, Luxgen, Lynk&Co, Maserati, Maxus, Mazda, Mb Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Neta, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rivian, Roewe, SAIC, Samsung, Saturn, Scion, Seat, Sgmw, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Trumpchi, UAZ, Vinfast, Volvo, Voyah, VW, WM, Xiaomi, Xpeng, Zeekr, Zotye, PSA, Benz, Peugeot/Citroen, Toyota/Lexus

Fonte: listas oficiais OBDSTAR (AIRBAG RESET V31.74 · BATTERY RESET V30.39 · SAS RESET V30.16).

🆚 P50 ou ECU Master D?

Os dois fazem o mesmo trabalho na mesma lista de centralinas. A escolha faz-se pelo formato e pela evolução.

Critério	P50	ECU Master D
Formato	Tablet Android de 5″ autónomo, com bateria	Equipamento ligado a um PC com Windows 10 ou mais recente
Cobertura de airbag, BMS, ângulo do volante	Idêntica	Idêntica
CAN FD	Adaptador CANFD opcional	Integrado
Airbags RH850 encriptados	Kit RH850 / V850 para P50 opcional (com programador MP001)	Adaptador C4-06 do kit RH850 / V850
Modos de leitura	OBD e bancada com o adaptador P004 incluído; leitura de memória com o kit RH850 / V850 para P50	OBD, bancada, BOOT, JTAG, BDM integrados
Evolução	Continua a ser uma ferramenta de airbag, bateria e ângulo do volante	Acrescento das configurações A, B ou C (clonagem de automóveis, motos, pesados) no mesmo equipamento

Escolha o P50 se quer uma ferramenta de airbag simples, com bateria, para pousar na bancada. Escolha o ECU Master D se trabalha com PC, se trata veículos recentes em CAN FD, ou se pensa acrescentar a clonagem de centralinas mais tarde.

A saber: o P50 não programa chaves. Os airbags com processador RH850 encriptado (Toyota, Subaru, marcas chinesas recentes) exigem o kit RH850 / V850 para P50, e os veículos em CAN FD o adaptador CANFD. Software em inglês. Apagar os dados de colisão não dispensa a substituição das bolsas de ar, dos pré-tensores e dos sensores que dispararam.

📦 Conteúdo da caixa

Tablet P50
Carregador 12 V / 2 A
Cabo principal DP50
Adaptador P004 (bancada, resistência de 120 Ω comutável)
Fios de ponte P004 (C1024)

⚙️ Características técnicas

Funções	Informações da centralina, leitura / apagamento de avarias, leitura / escrita de EEPROM e flash, apagar dados de colisão, escrita do VIN
Sistema / processador	Android 5.1.1 · RK3128 quad-core Cortex-A7
Ecrã	5″ tátil capacitivo, 800 × 480
Bateria / armazenamento	2 600 mAh · cartão micro-SD até 32 GB · Wi-Fi
Adaptador P004	CAN pinos 6 / 14 e 3 / 11, GM monofilar, linha K, resistência de 120 Ω comutável; utilizável com outra ferramenta como plataforma de diagnóstico
Temperatura	Utilização −10 °C a +55 °C · armazenamento −20 °C a +70 °C
Dimensões / peso	198 × 115 × 31 mm · cerca de 700 g
Idioma do software	Inglês (acompanhamento MFT Dev em francês, inglês e espanhol)
Atualizações	1 ano incluído a partir do registo, depois subscrição anual
Garantia	1 ano do fabricante

✅ Porquê comprar na MFT Dev

Verificamos as suas referências de centralinas de airbag antes da encomenda.
Engenheiros que respondem, de segunda a sábado, em francês, inglês e espanhol.
Envio com seguimento para todo o mundo, pagamento seguro por cartão ou transferência.

❓ Perguntas frequentes

É preciso desmontar a centralina de airbag?

Nem sempre: uma parte das referências trata-se pela ficha de diagnóstico. As outras fazem-se em bancada, com a centralina desmontada, com o adaptador P004 e o esquema apresentado pelo tablet.

Qual é a diferença em relação ao P50 G2?

O P50 G2 (Airbag Master) é a versão para PC da OBDSTAR: a mesma lista de centralinas, o mesmo equipamento do ECU Master, e pode receber as configurações A, B ou C.