La causa
Con los valores que la demuestran: solicitado, medido, diferencia.
Diag Expert
El diagnóstico de un ingeniero, en 1 minuto.
Pegue el enlace de su log KESS3 o Autotuner, o suba lo que tenga: exportación de la máquina de diagnosis, foto, vídeo, curva de banco. Diag Expert encuentra la causa y le da las comprobaciones en orden, con los valores esperados y el esquema. En cualquier vehículo del taller, reprogramado o no.
Cualquier vehículo, aunque nunca se haya reprogramado: 1 crédito por 30 días, y sin resultado, sin crédito. Gratis en sus reprogramaciones MFT Dev durante el plazo de posventa.
4,9 en Google · 8 opinionesCausa encontrada2.0 TDI · log KESS3
Fuga de aire después del turbo
Presión de turbo solicitada 2.300 mbar, medida 1.650 mbar
Comprobaciones, en orden
Manguito turbo → intercooler
Esperado: estanco a 2 bar
Intercooler y abrazaderas
Esperado: pérdida < 0,1 bar en 1 min
Sensor de presión de turbo
Esperado: 1.000 mbar ± 30, contacto puesto
Esquema
TurboFugaManguitoIntercoolerAdmisión
1 minutopara la causa y las comprobaciones
30 díasun expediente por vehículo, todo incluido
12 fuenteslogs, máquinas de diagnosis, fotos, vídeo, banco
Todos los vehículosreprogramados o no, todas las marcas
Paso 1
Suba lo que tenga
No hace falta un formato concreto: Diag Expert lee lo que le da su herramienta.
Enlaces compartidos
Pegue el enlace del log: se guarda 90 días, aunque el enlace caduque.
Enlace KESS3Enlace Autotuner
Máquinas de diagnosis
Exportaciones, informes y registros, tal como los da la herramienta.
VCDSOBDelevenLaunch .x431TexaAutelBosch
Fotos, vídeo, PDF
Basta una foto de la pantalla o un vídeo corto del cuadro de instrumentos.
FotoVídeoPDF
Banco de potencia
La hoja del banco, incluso fotografiada: se leen la potencia y el par.
Curva de bancoHoja fotografiada
Deslice para ver las 4 fuentes
Códigos de avería, todos los formatosP0299P204B-13SPN 3216 FMI 2P246316684 (VAG)leídos en un archivo, una foto o tecleados
Paso 2
Lo que recibe
Un resultado que un mecánico lee en treinta segundos y que puede enseñar a su cliente.
Las comprobaciones, en orden
Cada comprobación con su valor esperado: repara a la primera.
El esquema
El circuito afectado, con la pieza defectuosa señalada.
Curvas legibles
Régimen y carga en cada gráfico, zoom con el dedo, origen superpuesto.
Deslice
Informe clienteCon su membrete, en su idioma, con las curvas y los valores: +1 crédito, una vez por expediente.
E85 y preparaciones: se detecta el límite de alimentación (bombas, inyectores o versión adaptada).
Todas las averías
No solo el motor
Un diagnóstico guiado, pregunta a pregunta, para cada sistema: una prueba antes de cambiar cualquier pieza, nunca un cambio a ciegas.
MotorPotencia, humo, fallos de encendido
Caja de cambiosPaso de marchas, patinaje
FrenosABS, ESP, desgaste
ElectricidadArranque, carga, red
ClimatizaciónFrío, presión, fugas
ChasisDirección, suspensión
Híbrido y eléctricoCon la habilitación necesaria
AdBlue y anticontaminaciónSCR, FAP, EGR, sondas
Diag Expert · Novedad
Demuestre la ganancia a su cliente: antes / después
Envíe el log y la hoja de banco de origen con su solicitud, y de nuevo tras cada versión. Diag Expert los clasifica, los compara y le entrega un informe antes / después a su nombre para su cliente.
RECLog · 3.ª marcha, a fondoOrigenV2
Régimenrpm
110015502000245029003350380042504700110015502000245029003350380042504700
Presión de turbobar
0,901,191,451,671,801,841,851,851,851,001,361,702,002,202,272,302,302,30
+0,45Presión de railbar
65091011501340148015701620164016507009901250146016201720178017901800
+150Caudal de airekg/h
210295380455520570600610620230330430525600655690700710
+90Antes / despuésEjemplo
Ganancia V2 frente al origen+34 CV · +74 Nm · +22 %
| Medición | Origen | V1 | V2 |
|---|---|---|---|
| Potencia (banco)CV | 152 | 181 | 186 |
| Par (banco)Nm | 338 | 405 | 412 |
| Presión de turbo a plena cargabar | 1,85 | 2,25 | 2,30 |
| Presión de railbar | 1650 | 1800 | 1800 |
Origen
Con la solicitud: el enlace de KESS3 o Autotuner (incluso pegado en el comentario) y la foto de la hoja de banco, leída automáticamente.
Tras cada versión
Un log y una pasada por el banco tras la V1, la V2… Cada medición se clasifica sola: Origen, V1, V2.
Informe para el cliente
Ganancias y curvas, origen frente a la última versión, con su membrete y en su idioma: 1 crédito.
- Gratis en sus reprogramaciones durante el plazo de posventa
- Informe antes / después a su nombre: 1 crédito
¿La hoja de banco llega después? Envíe la foto en el chat de la solicitud con una palabra como «curva», «log» o «banco». Una medición de origen sirve de referencia: no le pide nada.
Abrir mi espacioConfianza
Su preparador mantiene el control
Probar antes de cambiar
Cada comprobación tiene su valor esperado: no se cambia nada por intuición.
Su preparador toma el relevo
Si la reprogramación puede estar en juego, su preparador retoma el expediente y se lo dice enseguida.
Validado por un ingeniero
Los ingenieros del preparador revisan los veredictos y los confirman o corrigen.
Datos protegidos
Matrícula y VIN nunca se transmiten en claro; sus mediciones son solo suyas y de su preparador.
Tarifas
Sencillo y sin riesgo
Talleres clientes de MFT Dev
En su espacio de taller, en cada solicitud y en el menú.
Sus reprogramacionesGratisdurante el plazo de posventa
Cualquier otro vehículo1 créditoreprogramado o no, 30 días todo incluido
Informe cliente+1 créditocon su membrete
Ilimitado39 € /meso 390 €/año, hasta 100 expedientes al mes
- Nunca se cobra dos veces el mismo vehículo en 30 días
- Sin resultado, sin crédito
Preparadores con marca blanca
Activado de serie para todos sus talleres, con sus colores.
Por uso2 € /expedientegratis hasta el 31/12/2026
Ilimitado99 € /meso 990 €/año
Suscripción del taller39 € /mesen su Stripe, 70 % para usted
Expediente de pago1 créditoel crédito es para usted
Preguntas frecuentes
¿El vehículo tiene que estar reprogramado?
No. Diag Expert funciona en cualquier vehículo de su taller: de origen, reprogramado por nosotros o por otros. Simplemente es gratis en sus reprogramaciones MFT Dev durante el plazo de posventa; para cualquier otro vehículo, es 1 crédito por 30 días.
¿Qué puedo enviar?
El enlace compartido de un log KESS3 o Autotuner, una exportación de máquina de diagnosis (VCDS, OBDeleven, Launch, Texa, Autel, Bosch), una foto, un vídeo corto, un PDF o la hoja de un banco de potencia. Los códigos de avería se leen en todos sus formatos.
¿Cuánto tarda?
Normalmente un minuto tras el envío de la medición. Si falta una medición, Diag Expert le dice exactamente cuál repetir y cómo.
¿Cuánto cuesta?
Gratis en sus reprogramaciones MFT Dev durante el plazo de posventa. Si no, 1 crédito por vehículo para 30 días todo incluido, o la suscripción a 39 € al mes (hasta 100 expedientes). Sin resultado, sin crédito.
¿Y si la reprogramación puede ser la causa?
Su preparador toma el relevo directamente y se lo dice enseguida. Hasta su respuesta, no cambie ninguna pieza.
¿Funciona en motos, camiones y barcos?
Sí, los protocolos se adaptan al vehículo: banco de moto, vehículos pesados, náutica. Las averías fuera del motor pasan por el diagnóstico guiado.
Mis talleres, con marca blanca, ¿pueden usarlo?
Sí: Diag Expert está activado de serie en cada Files Service de marca blanca, con sus colores, y el crédito de cada expediente es para usted.
¿Un vehículo que diagnosticar, reprogramado o no?
Abra su espacio de taller: el primer minuto le dirá por dónde empezar.
