Aller au contenu
Black Friday MFT Dev du 23 novembre au 5 décembre : notez la date Voir les offres
OBDSTAR ECU Master, programmateur de calculateurs sur PC Nouveau
OBDSTAR Sur commande · 1 semaine

OBDSTAR ECU Master – Programmateur et cloneur de calculateurs

  • Déverrouille les Bosch MD1 / MG1 verrouillés : BMW B48 / B58 au banc, VAG, Stellantis, Ford, JLR, Hyundai / Kia en BOOT.
  • Lit, écrit et clone moteur, boîte, habitacle et électriques par OBD, banc, BOOT, BDM ou JTAG.
  • 4 configurations cumulables : voitures & électriques, motos, poids lourds & agricole, airbag.
  • Recherche de compatibilité sur les listes officielles OBDSTAR, ci-dessous.
À partir de 659 €HT
  • Matériel d’origine OBDSTAR, garantie constructeur
  • Livraison suivie dans le monde entier
  • Ingénieurs disponibles du lundi au samedi
  • Paiement sécurisé : carte, virement

Une question avant de commander ?Un ingénieur MFT Dev vérifie avec vous la bonne configuration pour vos véhicules.

Demander à un ingénieur

L’OBDSTAR ECU Master est un programmateur de calculateurs sur PC qui lit, écrit, clone et répare les calculateurs moteur, boîte, habitacle et électriques, par l’OBD, au banc, en BOOT, BDM ou JTAG. Son gros point fort : il déverrouille les Bosch MD1 / MG1 verrouillés depuis 2020 (BMW B48 / B58, VAG, Stellantis, Ford, Jaguar Land Rover, Hyundai / Kia…). Un seul boîtier, quatre configurations cumulables : voitures & électriques, motos, poids lourds & agricole, airbag.

  • 2 935calculateurs voitures & électriques (configuration A)
  • 25références Bosch MD1 / MG1 verrouillées prises en charge
  • 525calculateurs de boîte : ZF 8HP, DSG, AISIN, Getrag…
  • 17 000+références airbag en effacement crash (configuration D)

🔓 Bosch MD1 / MG1 verrouillés : le déverrouillage enfin à votre portée

Depuis mi-2020, Bosch verrouille ses calculateurs MD1 (diesel) et MG1 (essence) : la plupart des outils ne peuvent plus les lire. L’ECU Master les déverrouille, puis lit et écrit la flash, l’EEPROM et le code ISN : vous pouvez cloner, remplacer ou réparer le calculateur.

Ce qui change pour votre atelier

  • BMW / Mini B48, B57, B58 (MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS201) : depuis la mise à jour d’août 2026, lecture et écriture au banc (BENCH), sans soudure, avec le faisceau ECM-003 ou des fils de pontage.
  • Autres références verrouillées (VAG MG1CS031 / MG1CS163, Stellantis MG1CS042, Ford MD1CP006, JLR MD1CP007 / MD1CP017, Fiat MD1CS069, MD1CS089…) : déverrouillage en BOOT, calculateur ouvert, avec l’adaptateur C4-06 du kit RH850 / V850 : une résistance à retirer et deux fils à souder, en suivant le schéma affiché par le logiciel.
  • À savoir : le déverrouillage sert au travail fait avec l’ECU Master. Après l’intervention, le calculateur reste verrouillé pour les autres outils.

Toutes les références verrouillées prises en charge, à jour de la dernière liste OBDSTAR :

Calculateur Marques Processeur Mode Fonctions
Bosch MD1CP002 BMW, MINI SPC5777 BENCH lecture ISN — adaptateur ECM-003
Bosch MD1CP006 Ford TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CP007 Jaguar, Landrover TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CP017 Jaguar, Landrover TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CP032 Alpina, BMW, Ineos TC299TP BENCH / BOOT lecture ISN, écriture ISN — adaptateur ECM-003
Bosch MD1CP061 Ford TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CS001 BMW, MINI SPC5777, TC298TP BENCH lecture ISN, écriture ISN — adaptateur ECM-003
Bosch MD1CS003 Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota, Vauxhall TC298TP BENCH / BOOT TPROT OFF, Déverrouillage
Bosch MD1CS004 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CS005 Ford TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CS012 Genesis, Hyundai, KIA TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CS014 Audi, Volkswagen TC299TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MD1CS069 Fiat, Iveco TC299TP BENCH / BOOT Déverrouillage — adaptateur HD-024
Bosch MD1CS089 BAIC, Ford, Foton, Greatwall, Huanghai, Isuzu, Iveco, JAC, JMC, Maxus, MG, Nissan, SAIC TC299TP BENCH / BOOT Déverrouillage — adaptateur HD-024
Bosch MG1CP007 Porsche TC299TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MG1CS003 Alpina, BMW SPC5777 BENCH lecture ISN — adaptateur ECM-003
Bosch MG1CS008 Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MG1CS024 BMW, Ineos, MINI, Rolls Royce TC298TP BENCH / BOOT lecture ISN, écriture ISN — adaptateur ECM-003
Bosch MG1CS028 Jaguar, Landrover TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MG1CS031 Volkswagen TC298TP BENCH / BOOT Déverrouillage
Bosch MG1CS042 Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Vauxhall TC298TP BOOT Lecture / écriture
Bosch MG1CS049 Alpina, BMW TC298TP BENCH / BOOT lecture ISN, écriture ISN
Bosch MG1CS111 Audi, Skoda, Volkswagen TC298TP BOOT Lecture / écriture
Bosch MG1CS163 Volkswagen TC298TP BOOT Lecture / écriture
Bosch MG1CS201 Alpina, BMW, MINI, Rolls Royce TC298TP BENCH / BOOT lecture ISN, écriture ISN — adaptateur ECM-003

🎯 Ce que vous facturez avec l’ECU Master

🔁

Remplacement de calculateur moteur

Calculateur grillé ou noyé : copiez EEPROM, données antidémarrage et VIN sur un calculateur d’occasion. La voiture redémarre sans passer par la concession.

⚙️

Boîtes automatiques

Clonage des TCM ZF 8HP (y compris la génération 3 TC275 / TC277 BMW et JLR), ZF 9HP, DSG DQ200 / DQ250 / DQ381 / DQ500, AISIN et Getrag. Mercedes FBS3 / FBS4 : VIN, remise à zéro et personnalisation au banc.

⚡

Hybrides et électriques

Clonage au banc des BMS et VCU Bosch : VAG INVCON 2.3 / 3.3, BMW, Porsche et Fiat BPCM, Geely, BYD, Great Wall, SAIC…

🔑

Habitacle et antidémarrage

BSI Fiat / Alfa Romeo / Ferrari MB91F526 avec décodage des données antidémarrage, RFHUB Chrysler / Dodge / Jeep, CEM Volvo, DDM / PDM, BCM…

📈

Préparation moteur

Lecture complète flash et EEPROM, lecture / écriture des cartographies sur 343 calculateurs, checksum automatique : le complément idéal de votre KESS3 ou Autotuner.

🛡️

Effacement crash airbag

Avec la configuration D : remise à zéro des calculateurs airbag après choc, batterie (BMS) et capteur d’angle volant, recherche par référence pièce.

🧩 Quatre configurations cumulables, un seul boîtier

Configuration Ce qu’elle couvre
A · Voitures & électriques 2 190 calculateurs moteur, 525 boîtes, 193 modules d’habitacle, 27 BMS / VCU sur 160 marques. Déverrouillage Bosch MD1 / MG1, Ford MG1 / MD1 Gen2 par l’OBD, Marelli 11GF, VAG Simos / MED17 / EDC17, Mercedes FBS3 / FBS4, BMW 8HP Gen3.
B · Motos, quads, jet-skis 946 calculateurs sur 109 marques : Harley-Davidson (CAN, J1850, MT21), Honda Keihin, Kawasaki Denso, CFMOTO, BRP / Can-Am, KTM, Ducati, Yamaha, Suzuki, Polaris…
C · Poids lourds, agricole, TP 446 calculateurs moteur, boîte et carrosserie sur 143 marques : Mercedes (MR, ACM, MCM, CPC), Scania EMS, MAN EDC7, Volvo EMS2, DAF, Iveco, boîtes ZF GS3, John Deere, CNH, Kubota, JCB, Caterpillar… Déverrouillage des Bosch MD1 poids lourds verrouillés : MAN MD1CE100 / MD1CE101, Iveco MD1CS069, Isuzu, Deutz, Same (MD1CS089).
D · Airbag, batterie, angle volant Effacement crash sur plus de 17 000 références airbag de 110 marques, batteries 12 / 48 V (BMS) et capteurs d’angle volant. Schémas de câblage au banc, recherche floue par référence.

Cochez en haut de page toutes les configurations dont vous avez besoin : elles s’installent sur le même boîtier et le prix s’additionne.

🔎 Votre calculateur est-il compatible ?

Recherchez par marque, référence de calculateur ou processeur dans les listes officielles OBDSTAR :

Configuration A · voitures & électriques

Tapez une marque, une référence de calculateur ou un processeur pour vérifier la compatibilité parmi 2 935 calculateurs de 160 marques.

L = lecture · É = écriture · Maps = cartographies · CS = checksum · VIN = écriture du VIN · Modes : OBD (prise diagnostic), BENCH (au banc), BOOT, BDM, JTAG. Liste constructeur indicative : la compatibilité finale dépend de la version du calculateur.

Les 160 marques couvertes

Alfa Romeo, Alpina, Artec, Ashok Leyland, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Bobcat, Borgward, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Case, Challenger, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dallara, Datsun, Dayun, Deutz, Dfsk, Dodge, Dongfeng, DR, DS, FAW, Fencon, Fendt, Ferrari, Fiat, Foday, Force, Ford, Forthing, Foton, GAC, Geely, Genesis, GM, GMC, Greatwall, Hafei, Haval, Hawtai, Holden, Honda, Huanghai, Hummer, Hyundai, Ineos, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, JCB, Jeep, Jinbei, JMC, John Deere, Joylong, Kama, KIA, Kinglong, Komatsu, Lada, Lamborghini, Lancia, Landrover, Leopaard, Lexus, Lifan, Lincoln, Longma, Lovol, Luxgen, Lynk&Co, Mahindra, Manitou, Maserati, Massey Ferguson, Maxus, Mazda, Mb Benz, Mclaren, MG, MINI, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, Oting, Peugeot, PGO, Pontiac, Porsche, Qoros, Renault, Rolls Royce, Ruiqi, Saab, SAIC, Saturn, Seat, Sgmw, Shelby, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, SWM, Tagaz, Tata, Tecnoma, Toyota, Traum, UAZ, Valtra, Vauxhall, VAZ, Venucia, Volkswagen, Volvo, Voyah, Weiwang, Xiali, Zotye, Zxauto, Abarth, Aeolus, Cupra, Daimler, David Brown, Land Rover, Mercury, Morgan, Tank, Trumpchi, Vinfast, Wiesmann, PSA, Yangwang, Roewe, King Long, Ruichi, Yinlong

Source : listes officielles OBDSTAR (ECM_V33.66 · TCM V31.11 · BODY_V30.54 · BMS VCU OTHER V30.07).

Configuration B · motos

Tapez une marque, une référence de calculateur ou un processeur pour vérifier la compatibilité parmi 946 calculateurs de 109 marques.

L = lecture · É = écriture · Maps = cartographies · CS = checksum · VIN = écriture du VIN · Modes : OBD (prise diagnostic), BENCH (au banc), BOOT, BDM, JTAG. Liste constructeur indicative : la compatibilité finale dépend de la version du calculateur.

Les 109 marques couvertes

Access, Adamoto, Aeon, AJP, AJS, Aprilia, Arctic Cat, Argo, Bajaj, Baltmotors, Barton, Benda, Benelli, Bennche, Beta, Betamotor, BFR, BMW, Bobcat, Briggs & Stratton, Bristol, Brixton, BRP, Can-Am, Cfmoto, Changjiang, Chironex, Daelim, Dayang, Derbi, Ducati, Freedom, Gaokin, Gasgas, Gilera, Goes, Hanway, Harley-Davidson, Hartford, Herald, Hisun, Honda, Hunter Motorcycles, Husqvarna, Hyosung, Indian, Italjet, Jialing, Johnny Pag, Junak, Kawasaki, Keeway, Kiden, Kohler, Kove, Kove/Colove, Ksr Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Lexmoto, Lifan, Linhai, Loncin, M1nsk, Macbor, Mash, Massimo, MGB, Mitt, Mondial, Morbidelli, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Odes/Aodes, Peugeot, PGO, Piaggio, Polar Fox, Polaris, Qjmotor, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Royal Enfield, Russkaya Mehanika, Segway, Sherco, Sinnis, Stallion, Stels, Suzuki, SWM, SYM, Tayomotor, TGB, Vespa, Vinto, Vitacci, Voge, Vortex, Wels, WK, Yamaha, Zongshen, Zontes

Source : listes officielles OBDSTAR (ECM(MOTO) V30.39).

Configuration C · poids lourds, agricole, TP

Tapez une marque, une référence de calculateur ou un processeur pour vérifier la compatibilité parmi 446 calculateurs de 143 marques.

L = lecture · É = écriture · Maps = cartographies · CS = checksum · VIN = écriture du VIN · Modes : OBD (prise diagnostic), BENCH (au banc), BOOT, BDM, JTAG. Liste constructeur indicative : la compatibilité finale dépend de la version du calculateur.

Les 143 marques couvertes

AGCO, Agrale, Alexander Dennis, Artec, Ashok Leyland, Autosan, Avia, BAIC, BCI, Belarus, BMC, Bobcat, Bonluck, Brilliance, Buhler Versatile, Camox, Case, Caterpillar, Challenger, Claas, CMI, Concorde, Continental, Croplands, DAF, Deutz, Ditch Witch, Dodge, Dongfeng, Doosan, Dressta, Dynapac, Eicher, FAW, Fendt, Fineyou, Force, Ford, Foton, Franzoi, Freightliner, Furukawa, GAZ, Golden Dragon, Guleryuz, Hagie, Hammel, Higer, Hino, Hitachi, Holmer, Hudding, Hydrema, Hyster, Hyundai, Impex, International, International Truck, Isuzu, Iveco, JAC, JBT, JCB, JMC, John Deere, Kalmar, Kamaz, Kenworth, KIA, King Long, Kioti, Kohler, Komatsu, Krone, Kubota, Kuhn, Lamborghini, Lamborghini Trattori, Landini, Laverda, LDV, Liugong, Lonking, Lovol, Macdon, Mack, MAN, Manitou, Massey Ferguson, Matrot, Maxus, Maz Minsk, Mb Benz, Mccormick, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Morooka, Neoplan, New Holland, Nissan, Otokar, Peterbilt, Pi Makina, Pistenbully, Prinoth, Renault, Rmh Lachish, Rostselmash, Same, Sany, Scania, Schaffer, SEM, Sennebogen, Shacman, Soilmec, Solaris, Steyr, Tata, Tata-Daewoo, Tecnoma, Temsa, Terberg, Tico, Tigercat, Valtra, Vdl Citea, Versa, Volare, Volkswagen, Volvo, Weichai, Western Star, Wirtgen, Xcmg, Yanmar, Yuejin, Yutong, Zhongtong, Irizar, Liebherr, Linkbelt, Setra

Source : listes officielles OBDSTAR (ECM V40.20 · TCM V40.06 · BCM V40.06).

Configuration D · airbag, batterie, angle volant

Tapez une référence pièce (ex. 0285014197), une marque ou un modèle de calculateur : 17 626 références de 114 marques.

L = lecture · É = écriture · Maps = cartographies · CS = checksum · VIN = écriture du VIN · Modes : OBD (prise diagnostic), BENCH (au banc), BOOT, BDM, JTAG. Liste constructeur indicative : la compatibilité finale dépend de la version du calculateur.

Les 114 marques couvertes

Acura, Aeolus, Aion, Aito, Aiways, Alfaromeo, Arcfox, Astonmartin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Ferrari, Fiat, Fisker, Foday, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Haima, Hanteng, Hawtai, Honda, Hongqi, Hyundai, IM, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Jetour, Jinbei, JMC, KIA, Lada, Lamborgini, Lancia, Landrover, Leapmotor, Leopaard, Levc, Lexus, LI, Lincoln, Lucid, Luxgen, Lynk&Co, Maserati, Maxus, Mazda, Mb Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Neta, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rivian, Roewe, SAIC, Samsung, Saturn, Scion, Seat, Sgmw, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Trumpchi, UAZ, Vinfast, Volvo, Voyah, VW, WM, Xiaomi, Xpeng, Zeekr, Zotye, PSA, Benz, Peugeot/Citroen, Toyota/Lexus

Source : listes officielles OBDSTAR (AIRBAG RESET V31.74 · BATTERY RESET V30.39 · SAS RESET V30.16).

📦 Contenu du coffret

  • Boîtier ECU Master
  • Alimentation 14 V / 60 W
  • Câble principal M001C (port C2, OBD)
  • Câble USB-A / USB-B vers le PC
  • Câble banc BENCH-C V1 (port C3)
  • Fils de pontage et rallonge 3-en-1
  • Carte C4-10 et fils W004, W005, W006 (BDM / JTAG, port C4)

Le contenu peut varier selon la configuration. Pas besoin de MP001, P003 ou P004 : l’ECU Master fait leur travail avec ses ports C2, C3 et C4.

Selon le calculateur, un adaptateur dédié peut être nécessaire (indiqué dans la recherche ci-dessus et dans le logiciel) : C4-06 du kit RH850 / V850 pour les MD1 / MG1 verrouillés, connecteurs de boîte TCM-0xx (TCM Kit 1 pour les DSG VAG), faisceaux poids lourds HD-0xx avec BENCH-D V1, faisceau ECM-003 pour BMW. Dites-nous vos calculateurs : on vous indique exactement quoi prendre.

⚙️ Caractéristiques techniques

Type Programmateur de calculateurs sur PC (boîtier + logiciel ECU Master)
Modes OBD, BENCH (banc), BOOT, BDM, JTAG
Ordinateur Windows 10 ou plus récent, connexion USB-B
Ports C2 OBD · C3 banc · C4 programmateur (cartes C4-xx) · USB · alimentation
Protocoles CAN, CAN-FD, ISO 15765, J1939, J1708, ISO 9141, KWP2000, J1850
Langues du logiciel Anglais, chinois (accompagnement MFT Dev en français, anglais et espagnol)
Alimentation Bloc 14 V / 60 W fourni ; alimentation de labo jusqu’à 24 V conseillée pour les calculateurs gourmands (26 V / 5 A maximum)
Température Utilisation −10 °C à +55 °C · stockage −20 °C à +70 °C
Dimensions / poids 176 × 115 × 31,7 mm · environ 0,7 kg
Mises à jour 12 mois inclus à partir de l’activation, renouvellement en option ; le logiciel déjà installé continue de fonctionner sans abonnement
Garantie 1 an constructeur

✅ Pourquoi l’acheter chez MFT Dev

  • Des ingénieurs reprog qui répondent, du lundi au samedi, en français, anglais et espagnol : on vérifie avec vous la bonne configuration avant la commande.
  • Files Service MFT Dev : après le déverrouillage, nos ingénieurs préparent vos fichiers moteur et boîte.
  • Livraison suivie dans le monde entier et paiement sécurisé par carte ou virement.

❓ Questions fréquentes

L’ECU Master remplace-t-il mon KESS3 ou mon Autotuner ?

Il les complète. Il lit et écrit les cartographies de nombreux calculateurs, mais sa force est ailleurs : clonage, remplacement, remise à zéro, boîtes de vitesses, électriques et déverrouillage des MD1 / MG1.

Faut-il ouvrir le calculateur pour les MD1 / MG1 ?

Pour les BMW / Mini B48, B57 et B58, non : tout se fait au banc, sans soudure. Pour les autres références verrouillées, oui : le déverrouillage se fait en BOOT avec l’adaptateur C4-06, en suivant le schéma affiché par le logiciel.

Le calculateur reste-t-il déverrouillé ?

Non. Le déverrouillage sert au travail fait avec l’ECU Master (lecture, écriture, clonage). Ensuite, le calculateur reste verrouillé pour les autres outils.

Y a-t-il un abonnement ?

Les mises à jour sont incluses pendant 12 mois. Ensuite, vous pouvez renouveler ; sans renouvellement, l’outil continue de fonctionner avec le logiciel déjà installé.

Le logiciel est-il en français ?

Le logiciel est en anglais. Les menus sont clairs (recherche par marque, référence ou processeur, schéma de câblage pour chaque calculateur) et notre équipe vous accompagne en français.

Quel délai de livraison ?

L’ECU Master est expédié sous 1 semaine, avec suivi. Contactez-nous pour connaître le stock du jour.