Novità
OBDSTAR ECU Master – Programmatore e clonatore di centraline
- Sblocca i Bosch MD1 / MG1 bloccati: BMW B48 / B58 al banco, VAG, Stellantis, Ford, JLR, Hyundai / Kia in modalità BOOT.
- Legge, scrive e clona centraline motore, cambio, abitacolo ed elettriche via OBD, al banco, in BOOT, BDM o JTAG.
- 4 configurazioni cumulabili: auto & elettriche, moto, veicoli pesanti & agricoli, airbag.
- Ricerca di compatibilità sulle liste ufficiali OBDSTAR, qui sotto.
- Materiale originale OBDSTAR, garanzia del produttore
- Spedizione tracciata in tutto il mondo
- Ingegneri disponibili dal lunedì al sabato
- Pagamento sicuro: carta, bonifico
Una domanda prima di ordinare?Un ingegnere MFT Dev verifica con lei la configurazione giusta per i suoi veicoli.
Chieda a un ingegnereL’OBDSTAR ECU Master è un programmatore di centraline su PC che legge, scrive, clona e ripara le centraline motore, cambio, abitacolo ed elettriche, via OBD, al banco, in BOOT, BDM o JTAG. Il suo grande punto di forza: sblocca i Bosch MD1 / MG1 bloccati dal 2020 (BMW B48 / B58, VAG, Stellantis, Ford, Jaguar Land Rover, Hyundai / Kia…). Un solo dispositivo, quattro configurazioni cumulabili: auto & elettriche, moto, veicoli pesanti & agricoli, airbag.
- 2.935centraline auto & elettriche (configurazione A)
- 25codici Bosch MD1 / MG1 bloccati supportati
- 525centraline cambio: ZF 8HP, DSG, AISIN, Getrag…
- 17.000+codici airbag con cancellazione dati crash (configurazione D)
🔓 Bosch MD1 / MG1 bloccati: lo sblocco finalmente alla portata dell’officina
Da metà 2020 Bosch blocca le centraline MD1 (diesel) e MG1 (benzina): la maggior parte degli strumenti non riesce più a leggerle. L’ECU Master le sblocca, poi legge e scrive la flash, l’EEPROM e il codice ISN: la centralina si può clonare, sostituire o riparare.
Cosa cambia per l’officina
- BMW / Mini B48, B57, B58 (MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS201): dall’aggiornamento di agosto 2026, lettura e scrittura al banco (BENCH), senza saldature, con il cablaggio ECM-003 o con fili ponte.
- Altri codici bloccati (VAG MG1CS031 / MG1CS163, Stellantis MG1CS042, Ford MD1CP006, JLR MD1CP007 / MD1CP017, Fiat MD1CS069, MD1CS089…): sblocco in modalità BOOT, a centralina aperta, con l’adattatore C4-06 del kit RH850 / V850: una resistenza da rimuovere e due fili da saldare, seguendo lo schema mostrato dal software.
- Da sapere: lo sblocco vale per il lavoro eseguito con l’ECU Master. Dopo l’intervento, la centralina resta bloccata per gli altri strumenti.
Tutti i codici bloccati supportati, aggiornati all’ultima lista OBDSTAR:
| Centralina | Marche | Processore | Modalità | Funzioni |
|---|---|---|---|---|
| Bosch MD1CP002 | BMW, MINI | SPC5777 | BENCH | lettura ISN — adattatore ECM-003 |
| Bosch MD1CP006 | Ford | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CP007 | Jaguar, Landrover | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CP017 | Jaguar, Landrover | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CP032 | Alpina, BMW, Ineos | TC299TP | BENCH / BOOT | lettura ISN, scrittura ISN — adattatore ECM-003 |
| Bosch MD1CP061 | Ford | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CS001 | BMW, MINI | SPC5777, TC298TP | BENCH | lettura ISN, scrittura ISN — adattatore ECM-003 |
| Bosch MD1CS003 | Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota, Vauxhall | TC298TP | BENCH / BOOT | TPROT OFF, Sblocco |
| Bosch MD1CS004 | Audi, Seat, Skoda, Volkswagen | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CS005 | Ford | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CS012 | Genesis, Hyundai, KIA | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CS014 | Audi, Volkswagen | TC299TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MD1CS069 | Fiat, Iveco | TC299TP | BENCH / BOOT | Sblocco — adattatore HD-024 |
| Bosch MD1CS089 | BAIC, Ford, Foton, Greatwall, Huanghai, Isuzu, Iveco, JAC, JMC, Maxus, MG, Nissan, SAIC | TC299TP | BENCH / BOOT | Sblocco — adattatore HD-024 |
| Bosch MG1CP007 | Porsche | TC299TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MG1CS003 | Alpina, BMW | SPC5777 | BENCH | lettura ISN — adattatore ECM-003 |
| Bosch MG1CS008 | Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MG1CS024 | BMW, Ineos, MINI, Rolls Royce | TC298TP | BENCH / BOOT | lettura ISN, scrittura ISN — adattatore ECM-003 |
| Bosch MG1CS028 | Jaguar, Landrover | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MG1CS031 | Volkswagen | TC298TP | BENCH / BOOT | Sblocco |
| Bosch MG1CS042 | Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Vauxhall | TC298TP | BOOT | Lettura / scrittura |
| Bosch MG1CS049 | Alpina, BMW | TC298TP | BENCH / BOOT | lettura ISN, scrittura ISN |
| Bosch MG1CS111 | Audi, Skoda, Volkswagen | TC298TP | BOOT | Lettura / scrittura |
| Bosch MG1CS163 | Volkswagen | TC298TP | BOOT | Lettura / scrittura |
| Bosch MG1CS201 | Alpina, BMW, MINI, Rolls Royce | TC298TP | BENCH / BOOT | lettura ISN, scrittura ISN — adattatore ECM-003 |
🎯 Cosa si fattura con l’ECU Master
Sostituzione della centralina motore
Centralina bruciata o allagata: si copiano EEPROM, dati immobilizer e VIN su una centralina usata. L’auto riparte senza passare dalla concessionaria.
Cambi automatici
Clonazione delle TCM ZF 8HP (compresa la generazione 3 TC275 / TC277 BMW e JLR), ZF 9HP, DSG DQ200 / DQ250 / DQ381 / DQ500, AISIN e Getrag. Mercedes FBS3 / FBS4: VIN, reset vergine e personalizzazione al banco.
Ibridi ed elettrici
Clonazione al banco di BMS e VCU Bosch: VAG INVCON 2.3 / 3.3, BMW, Porsche e Fiat BPCM, Geely, BYD, Great Wall, SAIC…
Abitacolo e immobilizer
BSI Fiat / Alfa Romeo / Ferrari MB91F526 con decodifica dei dati immobilizer, RFHUB Chrysler / Dodge / Jeep, CEM Volvo, DDM / PDM, BCM…
Elaborazione motore
Lettura completa di flash ed EEPROM, lettura / scrittura delle mappe su 343 centraline, checksum automatico: il complemento ideale del KESS3 o dell’Autotuner.
Cancellazione dati crash airbag
Con la configurazione D: reset delle centraline airbag dopo un urto, batteria (BMS) e sensore angolo sterzo, ricerca per codice ricambio.
🧩 Quattro configurazioni cumulabili, un solo dispositivo
| Configurazione | Cosa copre |
|---|---|
| A · Auto & elettriche | 2.190 centraline motore, 525 cambi, 193 moduli abitacolo, 27 BMS / VCU su 160 marchi. Sblocco Bosch MD1 / MG1, Ford MG1 / MD1 Gen2 via OBD, Marelli 11GF, VAG Simos / MED17 / EDC17, Mercedes FBS3 / FBS4, BMW 8HP Gen3. |
| B · Moto, quad, moto d’acqua | 946 centraline su 109 marchi: Harley-Davidson (CAN, J1850, MT21), Honda Keihin, Kawasaki Denso, CFMOTO, BRP / Can-Am, KTM, Ducati, Yamaha, Suzuki, Polaris… |
| C · Pesanti, agricoli, movimento terra | 446 centraline motore, cambio e carrozzeria su 143 marchi: Mercedes (MR, ACM, MCM, CPC), Scania EMS, MAN EDC7, Volvo EMS2, DAF, Iveco, cambi ZF GS3, John Deere, CNH, Kubota, JCB, Caterpillar… Sblocco dei Bosch MD1 bloccati dei veicoli pesanti: MAN MD1CE100 / MD1CE101, Iveco MD1CS069, Isuzu, Deutz, Same (MD1CS089). |
| D · Airbag, batteria, angolo sterzo | Cancellazione dati crash su oltre 17.000 codici airbag di 110 marchi, batterie 12 / 48 V (BMS) e sensori angolo sterzo. Schemi di collegamento al banco, ricerca approssimativa per codice. |
Spunti in alto nella pagina tutte le configurazioni che le servono: si installano sullo stesso dispositivo e i prezzi si sommano.
🔎 La centralina è compatibile?
Cerchi per marca, codice centralina o processore nelle liste ufficiali OBDSTAR:
Configurazione A · auto & elettriche
Digita una marca, un riferimento centralina o un processore per verificare la compatibilità tra 2.935 centraline di 160 marche.
L = lettura · S = scrittura · Maps = mappe · CS = checksum · VIN = scrittura VIN · Modalità: OBD (presa diagnosi), BENCH (banco), BOOT, BDM, JTAG. Elenco del produttore indicativo: la compatibilità finale dipende dalla versione della centralina.
Le 160 marche coperte
Alfa Romeo, Alpina, Artec, Ashok Leyland, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Bobcat, Borgward, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Case, Challenger, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dallara, Datsun, Dayun, Deutz, Dfsk, Dodge, Dongfeng, DR, DS, FAW, Fencon, Fendt, Ferrari, Fiat, Foday, Force, Ford, Forthing, Foton, GAC, Geely, Genesis, GM, GMC, Greatwall, Hafei, Haval, Hawtai, Holden, Honda, Huanghai, Hummer, Hyundai, Ineos, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, JCB, Jeep, Jinbei, JMC, John Deere, Joylong, Kama, KIA, Kinglong, Komatsu, Lada, Lamborghini, Lancia, Landrover, Leopaard, Lexus, Lifan, Lincoln, Longma, Lovol, Luxgen, Lynk&Co, Mahindra, Manitou, Maserati, Massey Ferguson, Maxus, Mazda, Mb Benz, Mclaren, MG, MINI, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, Oting, Peugeot, PGO, Pontiac, Porsche, Qoros, Renault, Rolls Royce, Ruiqi, Saab, SAIC, Saturn, Seat, Sgmw, Shelby, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, SWM, Tagaz, Tata, Tecnoma, Toyota, Traum, UAZ, Valtra, Vauxhall, VAZ, Venucia, Volkswagen, Volvo, Voyah, Weiwang, Xiali, Zotye, Zxauto, Abarth, Aeolus, Cupra, Daimler, David Brown, Land Rover, Mercury, Morgan, Tank, Trumpchi, Vinfast, Wiesmann, PSA, Yangwang, Roewe, King Long, Ruichi, Yinlong
Fonte: elenchi ufficiali OBDSTAR (ECM_V33.66 · TCM V31.11 · BODY_V30.54 · BMS VCU OTHER V30.07).
Configurazione B · moto
Digita una marca, un riferimento centralina o un processore per verificare la compatibilità tra 946 centraline di 109 marche.
L = lettura · S = scrittura · Maps = mappe · CS = checksum · VIN = scrittura VIN · Modalità: OBD (presa diagnosi), BENCH (banco), BOOT, BDM, JTAG. Elenco del produttore indicativo: la compatibilità finale dipende dalla versione della centralina.
Le 109 marche coperte
Access, Adamoto, Aeon, AJP, AJS, Aprilia, Arctic Cat, Argo, Bajaj, Baltmotors, Barton, Benda, Benelli, Bennche, Beta, Betamotor, BFR, BMW, Bobcat, Briggs & Stratton, Bristol, Brixton, BRP, Can-Am, Cfmoto, Changjiang, Chironex, Daelim, Dayang, Derbi, Ducati, Freedom, Gaokin, Gasgas, Gilera, Goes, Hanway, Harley-Davidson, Hartford, Herald, Hisun, Honda, Hunter Motorcycles, Husqvarna, Hyosung, Indian, Italjet, Jialing, Johnny Pag, Junak, Kawasaki, Keeway, Kiden, Kohler, Kove, Kove/Colove, Ksr Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Lexmoto, Lifan, Linhai, Loncin, M1nsk, Macbor, Mash, Massimo, MGB, Mitt, Mondial, Morbidelli, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Odes/Aodes, Peugeot, PGO, Piaggio, Polar Fox, Polaris, Qjmotor, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Royal Enfield, Russkaya Mehanika, Segway, Sherco, Sinnis, Stallion, Stels, Suzuki, SWM, SYM, Tayomotor, TGB, Vespa, Vinto, Vitacci, Voge, Vortex, Wels, WK, Yamaha, Zongshen, Zontes
Fonte: elenchi ufficiali OBDSTAR (ECM(MOTO) V30.39).
Configurazione C · pesanti, agricoli, movimento terra
Digita una marca, un riferimento centralina o un processore per verificare la compatibilità tra 446 centraline di 143 marche.
L = lettura · S = scrittura · Maps = mappe · CS = checksum · VIN = scrittura VIN · Modalità: OBD (presa diagnosi), BENCH (banco), BOOT, BDM, JTAG. Elenco del produttore indicativo: la compatibilità finale dipende dalla versione della centralina.
Le 143 marche coperte
AGCO, Agrale, Alexander Dennis, Artec, Ashok Leyland, Autosan, Avia, BAIC, BCI, Belarus, BMC, Bobcat, Bonluck, Brilliance, Buhler Versatile, Camox, Case, Caterpillar, Challenger, Claas, CMI, Concorde, Continental, Croplands, DAF, Deutz, Ditch Witch, Dodge, Dongfeng, Doosan, Dressta, Dynapac, Eicher, FAW, Fendt, Fineyou, Force, Ford, Foton, Franzoi, Freightliner, Furukawa, GAZ, Golden Dragon, Guleryuz, Hagie, Hammel, Higer, Hino, Hitachi, Holmer, Hudding, Hydrema, Hyster, Hyundai, Impex, International, International Truck, Isuzu, Iveco, JAC, JBT, JCB, JMC, John Deere, Kalmar, Kamaz, Kenworth, KIA, King Long, Kioti, Kohler, Komatsu, Krone, Kubota, Kuhn, Lamborghini, Lamborghini Trattori, Landini, Laverda, LDV, Liugong, Lonking, Lovol, Macdon, Mack, MAN, Manitou, Massey Ferguson, Matrot, Maxus, Maz Minsk, Mb Benz, Mccormick, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Morooka, Neoplan, New Holland, Nissan, Otokar, Peterbilt, Pi Makina, Pistenbully, Prinoth, Renault, Rmh Lachish, Rostselmash, Same, Sany, Scania, Schaffer, SEM, Sennebogen, Shacman, Soilmec, Solaris, Steyr, Tata, Tata-Daewoo, Tecnoma, Temsa, Terberg, Tico, Tigercat, Valtra, Vdl Citea, Versa, Volare, Volkswagen, Volvo, Weichai, Western Star, Wirtgen, Xcmg, Yanmar, Yuejin, Yutong, Zhongtong, Irizar, Liebherr, Linkbelt, Setra
Fonte: elenchi ufficiali OBDSTAR (ECM V40.20 · TCM V40.06 · BCM V40.06).
Configurazione D · airbag, batteria, angolo sterzo
Digita un codice ricambio (es. 0285014197), una marca o un modello di centralina: 17.626 riferimenti di 114 marche.
L = lettura · S = scrittura · Maps = mappe · CS = checksum · VIN = scrittura VIN · Modalità: OBD (presa diagnosi), BENCH (banco), BOOT, BDM, JTAG. Elenco del produttore indicativo: la compatibilità finale dipende dalla versione della centralina.
Le 114 marche coperte
Acura, Aeolus, Aion, Aito, Aiways, Alfaromeo, Arcfox, Astonmartin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Ferrari, Fiat, Fisker, Foday, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Haima, Hanteng, Hawtai, Honda, Hongqi, Hyundai, IM, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Jetour, Jinbei, JMC, KIA, Lada, Lamborgini, Lancia, Landrover, Leapmotor, Leopaard, Levc, Lexus, LI, Lincoln, Lucid, Luxgen, Lynk&Co, Maserati, Maxus, Mazda, Mb Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Neta, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rivian, Roewe, SAIC, Samsung, Saturn, Scion, Seat, Sgmw, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Trumpchi, UAZ, Vinfast, Volvo, Voyah, VW, WM, Xiaomi, Xpeng, Zeekr, Zotye, PSA, Benz, Peugeot/Citroen, Toyota/Lexus
Fonte: elenchi ufficiali OBDSTAR (AIRBAG RESET V31.74 · BATTERY RESET V30.39 · SAS RESET V30.16).
📦 Contenuto della confezione
- Dispositivo ECU Master
- Alimentatore 14 V / 60 W
- Cavo principale M001C (porta C2, OBD)
- Cavo USB-A / USB-B per il PC
- Cavo banco BENCH-C V1 (porta C3)
- Fili ponte e prolunga 3-in-1
- Scheda C4-10 e fili W004, W005, W006 (BDM / JTAG, porta C4)
Il contenuto può variare in base alla configurazione. Non servono MP001, P003 o P004: l’ECU Master ne svolge il lavoro con le porte C2, C3 e C4.
A seconda della centralina può servire un adattatore dedicato (indicato nella ricerca qui sopra e nel software): C4-06 del kit RH850 / V850 per gli MD1 / MG1 bloccati, connettori cambio TCM-0xx (TCM Kit 1 per i DSG VAG), cablaggi veicoli pesanti HD-0xx con BENCH-D V1, cablaggio ECM-003 per BMW. Ci indichi le sue centraline: le diciamo esattamente cosa prendere.
⚙️ Caratteristiche tecniche
| Tipo | Programmatore di centraline su PC (dispositivo + software ECU Master) |
|---|---|
| Modalità | OBD, BENCH (banco), BOOT, BDM, JTAG |
| Computer | Windows 10 o successivo, connessione USB-B |
| Porte | C2 OBD · C3 banco · C4 programmatore (schede C4-xx) · USB · alimentazione |
| Protocolli | CAN, CAN-FD, ISO 15765, J1939, J1708, ISO 9141, KWP2000, J1850 |
| Lingue del software | Inglese, cinese (assistenza MFT Dev in francese, inglese e spagnolo) |
| Alimentazione | Alimentatore 14 V / 60 W in dotazione; alimentatore da laboratorio fino a 24 V consigliato per le centraline con forte assorbimento (26 V / 5 A massimo) |
| Temperatura | Utilizzo da −10 °C a +55 °C · stoccaggio da −20 °C a +70 °C |
| Dimensioni / peso | 176 × 115 × 31,7 mm · circa 0,7 kg |
| Aggiornamenti | 12 mesi inclusi dall’attivazione, rinnovo opzionale; il software già installato continua a funzionare senza abbonamento |
| Garanzia | 1 anno del costruttore |
✅ Perché acquistarlo da MFT Dev
- Ingegneri della rimappatura che rispondono, dal lunedì al sabato, in francese, inglese e spagnolo: verifichiamo con lei la configurazione giusta prima dell’ordine.
- Files Service MFT Dev: dopo lo sblocco, i nostri ingegneri preparano i file motore e cambio.
- Spedizione tracciata in tutto il mondo e pagamento sicuro con carta o bonifico.
❓ Domande frequenti
L’ECU Master sostituisce il KESS3 o l’Autotuner?
Li completa. Legge e scrive le mappe di numerose centraline, ma il suo punto di forza è altrove: clonazione, sostituzione, reset vergine, cambi, veicoli elettrici e sblocco degli MD1 / MG1.
Per gli MD1 / MG1 bisogna aprire la centralina?
Per le BMW / Mini B48, B57 e B58, no: tutto si fa al banco, senza saldature. Per gli altri codici bloccati, sì: lo sblocco si fa in modalità BOOT con l’adattatore C4-06, seguendo lo schema mostrato dal software.
La centralina resta sbloccata?
No. Lo sblocco vale per il lavoro eseguito con l’ECU Master (lettura, scrittura, clonazione). Dopo, la centralina resta bloccata per gli altri strumenti.
C’è un abbonamento?
Gli aggiornamenti sono inclusi per 12 mesi. Dopo si può rinnovare; senza rinnovo, lo strumento continua a funzionare con il software già installato.
In che lingua è il software?
Il software è in inglese. I menu sono chiari (ricerca per marca, codice o processore, schema di collegamento per ogni centralina) e il nostro team la assiste in francese, inglese e spagnolo.
Quali sono i tempi di consegna?
L’ECU Master viene spedito entro 1 settimana, con tracciamento. Ci contatti per conoscere la disponibilità del giorno.
L’hardware viene spedito con tracciamento in tutto il mondo; tempi e costi di consegna sono indicati al checkout, prima del pagamento. Software e attivazioni vengono forniti via e-mail o direttamente sullo strumento. Pagamento con carta o bonifico. I professionisti possono pagare a rate, tramite MFT Hub, gli strumenti oltre 2.000 € + IVA.
Questo strumento è compatibile con i miei veicoli?
Ci indichi marche, ECU e tipo di lavori che esegue: un ingegnere le conferma la versione e i protocolli giusti prima dell’ordine.
La garanzia del produttore è inclusa?
Sì, si applica la garanzia del produttore. Gestiamo noi la pratica con il produttore.
Posso ricevere da voi i miei file di rimappatura?
Sì. Crei gratuitamente il suo account officina sul Files Service MFT Dev: i nostri ingegneri realizzano i file e glieli rimandano codificati per il suo strumento, dal lunedì al sabato.


