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OBDSTAR Sur commande · 1 semaine

OBDSTAR DC706 – Tablette de clonage calculateurs auto et moto

Clonage moteur, boîte, habitacle et BMS / VCU : mêmes listes voitures que l’ECU Master A.
Calculateurs moteur moto inclus : Honda, Piaggio, Vespa, Aprilia, BRP, KTM…
OBD, banc, BOOT, BDM, JTAG ; MD1 / MG1 verrouillés avec le kit RH850 et le MP001.
Tablette 7″ autonome sur batterie : aucun PC nécessaire.

1 429 €HT

Sur commande – expédition sous 1 semaine

Matériel d’origine OBDSTAR, garantie constructeur
Livraison suivie dans le monde entier
Ingénieurs disponibles du lundi au samedi
Paiement sécurisé : carte, virement

Une question avant de commander ?Un ingénieur MFT Dev vérifie avec vous la bonne configuration pour vos véhicules.

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Le OBDSTAR DC706 est une tablette autonome de clonage de calculateurs : moteur, boîte, habitacle et électriques des voitures, et calculateurs moteur des motos. Il lit et écrit l’EEPROM, la flash et les cartographies, remet à zéro (virgin), lit le code PIN et répare les calculateurs, par l’OBD, au banc, en BOOT, BDM ou JTAG. Pour les ateliers qui veulent cloner sans PC, voitures et motos dans la même tablette.

2 935calculateurs voitures et électriques : moteur, boîte, habitacle, BMS
918calculateurs moteur moto sur 109 marques
25références Bosch MD1 / MG1 verrouillées, avec le kit RH850
7″tablette Android sur batterie, aucun PC nécessaire

🎯 Ce que vous faites avec le DC706

🔁

Remplacement de calculateur moteur

Copie de l’EEPROM, des données antidémarrage et du VIN sur un calculateur d’occasion, remise à zéro, lecture du code PIN. Bosch, Continental / Siemens, Delphi, Denso, Magneti Marelli, Kefico…

⚙️

Boîtes automatiques

Clonage des calculateurs de boîte ZF 6HP, 8HP (dont 8HP Gen3) et 9HP, Aisin, DSG VAG, Getrag, GM, Kefico : 525 calculateurs, souvent avec un connecteur dédié TCM-0xx.

🔑

Habitacle et antidémarrage

BSI Fiat, Alfa Romeo, Maserati et PSA, RFHUB / RFHM Chrysler, Dodge, Jeep et Fiat, BCM Ford, GM et Jeep, modules Volvo (CEM, DIM, airbag, DDM / PDM), SAM Smart, KVM Ford et Jaguar.

⚡

Hybrides et électriques

Clonage au banc des BMS et VCU sur 25 marques : Audi et Volkswagen INVCON 2.3 / 3.3, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Geely, BYD… (programmateur MP001 nécessaire).

🏍️

Motos et scooters

Honda Keihin, groupe Piaggio (Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi, MIU G4), Delphi MT05, BRP ME17.8.5, Peugeot, CFMOTO, KTM, BMW, Ducati… : clonage, virgin, IMMO OFF, VIN.

🔓

Bosch MD1 / MG1 verrouillés

Lecture et écriture des MD1 / MG1 verrouillés depuis 2020 avec l’adaptateur C4-06 du kit RH850 / V850 et le programmateur MP001. BMW B48 / B57 / B58 avec le faisceau ECM-003.

🆚 DC706 ou ECU Master ?

Les deux outils utilisent les mêmes listes officielles OBDSTAR pour les voitures. La différence est dans le format et dans ce qui est inclus.

Critère	DC706	ECU Master
Format	Tablette Android 7″ autonome, sur batterie, Wi-Fi	Boîtier relié à un PC sous Windows 10 ou plus récent
Voitures et électriques	Moteur, boîte, habitacle, BMS / VCU : mêmes listes que l’ECU Master A	Configuration A
Motos	Incluses (918 calculateurs moteur)	Configuration B, à part
Poids lourds, agricole, TP	Non	Configuration C
Airbag, batterie, angle volant	Non	Configuration D
BOOT, BDM, JTAG	Avec le programmateur MP001, en option	Intégrés au boîtier (ports banc et programmateur)
CAN FD	Adaptateur CANFD en option (GM, Hyundai / Kia)	Intégré

Prenez le DC706 si vous voulez une tablette qui se transporte, sans PC, pour les voitures et les motos. Prenez l’ECU Master si vous travaillez sur PC, si vous faites aussi du poids lourd ou de l’airbag, ou si vous voulez le BOOT et le JTAG sans programmateur à ajouter.

🔎 Votre calculateur est-il compatible ?

Les calculateurs voitures du DC706 sont exactement ceux de l’ECU Master configuration A (listes officielles OBDSTAR du 30 octobre 2026). Recherchez par marque, référence ou processeur :

Tapez une marque, une référence de calculateur ou un processeur pour vérifier la compatibilité parmi 2 935 calculateurs de 160 marques.

L = lecture · É = écriture · Maps = cartographies · CS = checksum · VIN = écriture du VIN · Modes : OBD (prise diagnostic), BENCH (au banc), BOOT, BDM, JTAG. Liste constructeur indicative : la compatibilité finale dépend de la version du calculateur.

Les 160 marques couvertes

Alfa Romeo, Alpina, Artec, Ashok Leyland, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Bobcat, Borgward, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Case, Challenger, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dallara, Datsun, Dayun, Deutz, Dfsk, Dodge, Dongfeng, DR, DS, FAW, Fencon, Fendt, Ferrari, Fiat, Foday, Force, Ford, Forthing, Foton, GAC, Geely, Genesis, GM, GMC, Greatwall, Hafei, Haval, Hawtai, Holden, Honda, Huanghai, Hummer, Hyundai, Ineos, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, JCB, Jeep, Jinbei, JMC, John Deere, Joylong, Kama, KIA, Kinglong, Komatsu, Lada, Lamborghini, Lancia, Landrover, Leopaard, Lexus, Lifan, Lincoln, Longma, Lovol, Luxgen, Lynk&Co, Mahindra, Manitou, Maserati, Massey Ferguson, Maxus, Mazda, Mb Benz, Mclaren, MG, MINI, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, Oting, Peugeot, PGO, Pontiac, Porsche, Qoros, Renault, Rolls Royce, Ruiqi, Saab, SAIC, Saturn, Seat, Sgmw, Shelby, Skoda, Smart, Soueast, Ssangyong, Subaru, Suzuki, SWM, Tagaz, Tata, Tecnoma, Toyota, Traum, UAZ, Valtra, Vauxhall, VAZ, Venucia, Volkswagen, Volvo, Voyah, Weiwang, Xiali, Zotye, Zxauto, Abarth, Aeolus, Cupra, Daimler, David Brown, Land Rover, Mercury, Morgan, Tank, Trumpchi, Vinfast, Wiesmann, PSA, Yangwang, Roewe, King Long, Ruichi, Yinlong

Source : listes officielles OBDSTAR (ECM_V33.66 · TCM V31.11 · BODY_V30.54 · BMS VCU OTHER V30.07).

Marques les plus couvertes en calculateur moteur :

Volkswagen
Ford
BMW
Audi
Hyundai
Kia
Opel
Fiat
Peugeot
Seat
Skoda
Nissan
Citroën
Mercedes-Benz
Renault
Volvo
Toyota
Porsche
Land Rover
Mini

Motos : 918 calculateurs sur 109 marques, dont :

Honda
Piaggio
Vespa
Gilera
Peugeot
Aprilia
Derbi
CFMOTO
KTM
Benelli
BMW
Ducati
Suzuki
Kawasaki
Harley-Davidson
BRP / Can-Am
Husqvarna
Kymco
Polaris

À savoir : l’adaptateur P004 fourni suffit pour une partie des travaux par l’OBD et au banc (581 des 2 190 calculateurs moteur voitures, près de trois boîtes sur quatre, la plupart des modules d’habitacle et des calculateurs moto). Les autres calculateurs moteur, tous les MD1 / MG1 verrouillés, les BMS / VCU et la plupart des travaux en BOOT, BDM ou JTAG demandent le programmateur MP001. Le DC706 ne fait que le clonage de calculateurs : pas de clés, pas de calibration de combiné, pas d’airbag. Logiciel en anglais.

Usage professionnel et légal uniquement. La calibration du kilométrage stocké dans certains calculateurs (boîtes DSG VW, calculateurs moteur) sert à reporter le kilométrage réel après le remplacement ou la réparation d’un calculateur. Modifier un kilométrage pour tromper un acheteur est un délit dans tous les pays de l’Union européenne.

📦 Contenu de la boîte

Tablette DC706
Chargeur 12 V / 2 A
Câble principal M001
Adaptateur P004
Faisceau de banc BENCH-B V2
Fils de pontage (5 types) et rallonge 3-en-1

En option : programmateur MP001, kit RH850 / V850 pour les MD1 / MG1 verrouillés, TCM Kit 1 pour les DSG VAG, et les câbles dédiés ECM-001, ECM-003, C4-09, TCM-030.

⚙️ Caractéristiques techniques

Type	Tablette de clonage de calculateurs (ECU Flasher), autonome
Modes	OBD, BENCH (banc), BOOT, BDM, JTAG
Système / processeur	Android 5.1.1 · RK3128 quad-core Cortex-A7
Écran	7″ tactile capacitif, 1024 × 600
Mémoire	16 Go, carte micro-SD jusqu’à 32 Go
Batterie	3 700 mAh, environ 4 h 30 d’utilisation écran allumé
Connexion	Wi-Fi, USB, USB-C
Température	Utilisation −10 °C à +55 °C · stockage −20 °C à +70 °C
Dimensions / poids	243 × 148 × 36 mm · environ 770 g
Langue du logiciel	Anglais (accompagnement MFT Dev en français, anglais et espagnol)
Mises à jour	1 an incluses à partir de l’enregistrement, puis abonnement annuel
Garantie	1 an constructeur

✅ Pourquoi l’acheter chez MFT Dev

Des ingénieurs reprog qui répondent, du lundi au samedi, en français, anglais et espagnol : on vérifie vos calculateurs et les adaptateurs nécessaires avant la commande.
Files Service MFT Dev : nos ingénieurs préparent vos fichiers moteur et boîte.
Livraison suivie dans le monde entier et paiement sécurisé par carte ou virement.

❓ Questions fréquentes

Le MP001 est-il indispensable ?

Pas pour tout, mais pour beaucoup de travaux : environ trois calculateurs moteur voitures sur quatre, les MD1 / MG1 verrouillés, les BMS / VCU et la plupart des lectures en BOOT, BDM ou JTAG. Si vous clonez régulièrement des calculateurs moteur, prenez-le avec la tablette.

Le DC706 programme-t-il des clés ?

Non. OBDSTAR le limite au clonage de calculateurs. Pour les clés, voyez le Key Master G3, qui peut aussi recevoir les mêmes fonctions de clonage en option.

Faut-il ouvrir le calculateur pour les MD1 / MG1 verrouillés ?

Pour la plupart, oui : le travail se fait en BOOT avec l’adaptateur C4-06 et le MP001, en suivant le schéma du logiciel. Pour les BMW B48 / B57 / B58 (MD1CP032, MG1CS024, MG1CS201), le faisceau ECM-003 se branche directement sur le calculateur, au banc. Dites-nous la référence : on vous confirme la méthode.