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Cabos e adaptadores OBDSTAR para centralinas Novidade
OBDSTAR Por encomenda · 1 semana

Cabos e adaptadores OBDSTAR para ECU Master, DC706 e G3

  • ECM-001 VAG MED17 / EDC17, ECM-003 BMW B48 / B58, TCM-030 DSG DQ400E.
  • C4-09 BSI / BCM MB91F526 Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari; MQB Collector.
  • M002 alimentação, TCM-MAIN + Converter V2, M037 Ducati, BENCH-D V1.
  • Cablagens dedicadas: ligação sem fios de ponte.
Desde 17,90 €s/ IVA
  • Material original OBDSTAR, garantia do fabricante
  • Envio com seguimento para todo o mundo
  • Engenheiros disponíveis de segunda a sábado
  • Pagamento seguro: cartão, transferência

Alguma dúvida antes de encomendar?Um engenheiro da MFT Dev verifica consigo a configuração certa para os seus veículos.

Falar com um engenheiro

Os cabos e adaptadores OBDSTAR para o ECU Master, o DC706 e o Key Master G3: cablagens e adaptadores dedicados que se ligam à centralina ou à ficha do veículo. Com uma cablagem dedicada, lê os dados do imobilizador, clona e repara sem ligar fios de ponte, com menos risco de erro. Escolha a referência no seletor no topo da página.

  • 9referências: motor, caixa, habitáculo, alimentação, moto
  • 0fios de ponte a ligar com uma cablagem dedicada
  • 3ferramentas compatíveis: ECU Master, DC706, Key Master G3
  • 5referências já incluídas no kit RH850 / V850 Full

🧩 O que faz com estes cabos

⏱️

Menos tempo em bancada

Uma ficha moldada em vez dos fios de ponte: ligação rápida, sem procurar a pinagem.

🛡️

Menos risco

Menos risco de erro de ligação numa centralina cara.

🔁

Indicados na lista

A lista de compatibilidade OBDSTAR indica, centralina a centralina, o cabo dedicado a utilizar.

🔌 Que referência escolher?

Referência Para que serve Ferramentas compatíveis
ECM-001 Centralinas do motor VW, Audi, Seat, Skoda em bancada: Bosch EDC17C64, MED17.5.21, MED17.5.25, ME17.5.22 e Delphi DCM6.2V. Leitura e descodificação dos dados do imobilizador, conversão de EEPROM para a clonagem. ECU Master A, Key Master G3 (opção ECU Flasher), DC706 com MP001
TCM-030 Centralina de caixa DSG DQ400E Audi e Volkswagen (Temic) em bancada: descodificação dos dados do imobilizador, IMMO OFF, escrita do VIN. ECU Master A, Key Master G3 (opção ECU Flasher), DC706
M002 Cabo de alimentação pela bateria, para ler uma centralina do motor ou da caixa no veículo. Key Master G3 (incluído no kit RH850 / V850 Full), MotoMaster
TCM-MAIN + Converter V2 TCM-MAIN: extensão dedicada para ler a caixa diretamente no veículo. Converter V2: adaptador OBD para HDB15 para ligar uma máquina de diagnóstico de outra marca e ler a caixa em bancada. ECU Master, Key Master G3, DC706
C4-09 BSI / BCM Magneti Marelli com processador MB91F526: leitura / escrita de FLASH e DFLASH e descodificação dos dados do imobilizador (Alfa Romeo Giulia, Stelvio; Fiat Ducato 2023 e posteriores; Ferrari 488 GTB, Portofino; Fiat e Jeep do Brasil). Flash do BDMC Denso do Mazda 3. Kit: adaptador C4-09, fios W004 e W006. ECU Master, Key Master G3, DC706 com MP001
MQB Collector VW MQB todas as chaves perdidas: recolha dos dados ELV e da caixa pela ficha do painel de instrumentos, sem desmontar o bloqueio da coluna de direção. Key Master G3 com o kit RH850 / V850
M037 Ducati: calibração do conta-quilómetros pela ficha ou em bancada, para transferir a quilometragem real após substituição ou reparação. Odo Master, Key Master G3 (opção conta-quilómetros), MotoMaster, MK70
ECM-003
sob pedido		 BMW B48, B57, B58 (Bosch MD1CP032, MG1CS024, MG1CS201), incluindo as bloqueadas de 2021 e posteriores: leitura / escrita dos dados e leitura do ISN em bancada, sem fios de ponte. ECU Master A, Key Master G3, DC706
BENCH-D V1
sob pedido		 Cablagem de conversão do ECU Master: obrigatória com os conectores de pesados HD-0xx e com a cablagem C1033 (caixas Mercedes FBS3 / FBS4). Apenas ECU Master

A saber: tem o kit RH850 / V850 Full? Já contém ECM-001, TCM-030, M002, TCM-MAIN + Converter V2 e MQB Collector. O M037 já vem incluído com o MotoMaster e com a opção de cabos moto A2 do Key Master G3. No DC706, as centralinas marcadas MP001 na lista OBDSTAR exigem o programador MP001 além do cabo.

Apenas para uso profissional e legal. A calibração do conta-quilómetros serve para transferir a quilometragem real após a substituição ou a reparação de um quadrante. Alterar uma quilometragem para enganar um comprador é crime em todos os países da União Europeia.

📦 Conteúdo

  • O cabo ou o adaptador escolhido, sozinho
  • C4-09: adaptador C4-09, fios W004 e W006
  • TCM-MAIN + Converter V2: extensão TCM-MAIN e adaptador Converter V2

⚙️ Características técnicas

Marca Acessórios originais OBDSTAR
Ligação Em bancada ou no veículo consoante a referência (ver a tabela)
Atualizações Pelo software da ferramenta OBDSTAR, sem subscrição separada

✅ Porquê comprar na MFT Dev

  • Dizemos-lhe que cabo escolher: envie-nos a referência da centralina e a sua ferramenta.
  • Engenheiros de reprogramação que respondem, de segunda a sábado, em francês, inglês e espanhol.
  • Envio com seguimento para todo o mundo, pagamento seguro por cartão ou transferência.

❓ Perguntas frequentes

Como sei se a minha centralina tem um cabo dedicado?

A lista de compatibilidade OBDSTAR indica o cabo dedicado para cada centralina (coluna «Dedicated»). Indique-nos a referência e a sua ferramenta: nós respondemos.

Com o DC706, também é preciso o MP001?

Para o ECM-001, o ECM-003 e o C4-09, sim: a lista OBDSTAR exige o programador MP001 (ou um P003 / P003+ para algumas centralinas). O TCM-030 funciona com o adaptador P004 incluído com o DC706. O Key Master G3 já tem o MP001.

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