Nowość
OBDSTAR X300M – Kalibracja licznika przez gniazdo OBD
- Przeniesienie rzeczywistego przebiegu po wymianie lub naprawie zestawu wskaźników, przez gniazdo OBD.
- 31 marek i grup, oficjalna lista zamrożona w czerwcu 2021 roku.
- Przenośne, odporne na wstrząsy urządzenie z ekranem i klawiaturą, oprogramowanie na karcie TF.
- Brak aktualizacji od 2021 roku: pojazd sprawdzamy na zapytanie.
Na zamówienie – wysyłka w ciągu 1 tygodnia
- Oryginalny sprzęt OBDSTAR, gwarancja producenta
- Śledzona wysyłka na cały świat
- Inżynierowie dostępni od poniedziałku do soboty
- Bezpieczna płatność: karta, przelew
Pytanie przed zamówieniem?Inżynier MFT Dev sprawdzi razem z Państwem właściwą konfigurację dla Państwa pojazdów.
Zapytaj inżynieraOBDSTAR X300M to przenośne urządzenie z ekranem i klawiaturą do kalibracji liczników przez gniazdo diagnostyczne: po wymianie lub naprawie zestawu wskaźników przenosi się rzeczywisty przebieg na zamontowany zestaw wskaźników. Wykonuje też diagnostykę OBD II. Uwaga: OBDSTAR zakończył aktualizacje w czerwcu 2021 roku, a zakres obsługi kończy się na tej dacie.
- 750+pozycji na oficjalnej liście z 2021 roku
- 31marek i grup podanych przez OBDSTAR
- OBDprzez gniazdo diagnostyczne, bez demontażu zestawu wskaźników
- 2021ostatnia aktualizacja oprogramowania
📟 Co można zrobić z X300M
Wymiana zestawu wskaźników
Uszkodzony zestaw wskaźników wymieniony na nowy lub używany: odczytuje się rzeczywisty przebieg i zapisuje go w zamontowanym zestawie wskaźników.
Odczyt przebiegu
Odczyt przebiegu zapisanego w zestawie wskaźników, przez gniazdo OBD, przed jakąkolwiek ingerencją.
Diagnostyka OBD II
Funkcja OBD II w konfiguracji standardowej.
Wytrzymały i samodzielny
Odporna na wstrząsy obudowa przystosowana do skrajnych temperatur, ekran i klawiatura. Oprogramowanie znajduje się na karcie TF.
🚗 Zakres obsługi (oficjalna lista 2021)
- Audi
- Volkswagen
- Seat
- Skoda
- Bentley
- Mercedes-Benz
- Porsche
- Opel
- Peugeot
- Citroën
- Renault
- Smart
- Fiat
- Alfa Romeo
- Volvo
- Jaguar
- Land Rover
- Ford
- Lincoln
- Chrysler
- Dodge
- Jeep
- Chevrolet
- Buick
- Cadillac
- GMC
- Pontiac
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Mitsubishi
- Nissan
- Infiniti
- Toyota
- Suzuki
- Geely
- Great Wall
- Proton
- Roewe
| Volkswagen, Audi, Seat, Skoda | 192 pozycje: zestawy wskaźników VDO, NEC + 24C64, NEC + 24C32, NEC35xx, MQB, CDC… |
|---|---|
| GM (Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac, Pontiac…) | 139 pozycji |
| Chrysler, Dodge, Jeep | 77 pozycji |
| Ford, Lincoln | 73 pozycje |
| Hyundai, Kia | 62 pozycje |
| Fiat | 40 pozycji |
| Volvo | 40 typów zestawów wskaźników |
| Inne (Mazda, Suzuki, Geely, Great Wall, Infiniti, Proton, Roewe, MG, Subaru) | 35 pozycji |
| Peugeot, Citroën | 29 pozycji |
| Mercedes-Benz | 26 pozycji |
| Toyota | 12 pozycji |
| Porsche, Land Rover / Jaguar, Alfa Romeo, Bentley, Nissan, Opel, Mitsubishi, Renault, Smart | od 1 do 8 pozycji każda |
Warto wiedzieć: brak aktualizacji od czerwca 2021 roku. Pojazdy wprowadzone później nie są obsługiwane, a BMW / Mini nie ma na liście. X300M nie programuje kluczy. Menu po angielsku lub po chińsku. Aktualne narzędzie to Odo Master (wszystkie marki) lub X300 Mini (jedna marka, z kluczami).
Wyłącznie do użytku profesjonalnego i zgodnego z prawem. Kalibracja licznika służy do przeniesienia rzeczywistego przebiegu po wymianie lub naprawie zestawu wskaźników. Zmiana przebiegu w celu wprowadzenia kupującego w błąd jest przestępstwem we wszystkich krajach Unii Europejskiej.
📦 Zawartość zestawu
- Urządzenie X300M
- Przewód główny
- Karta TF i czytnik kart TF
- Instrukcja obsługi
⚙️ Dane techniczne
| Typ | Przenośne urządzenie z ekranem i klawiaturą (F1, F2, ENTER, ESC, strzałki) |
|---|---|
| Procesor | ARM7 |
| Ekran | 160 × 160 pikseli |
| Zasilanie | 12 V DC |
| Połączenie | Przewód główny do gniazda diagnostycznego OBD |
| Oprogramowanie | Na karcie TF; konfiguracja standardowa: kalibracja licznika + OBD II |
| Języki | Angielski, chiński uproszczony i tradycyjny |
| Temperatura pracy | Od −20 °C do +60 °C |
| Wymiary | 220 × 100 × 36 mm |
| Aktualizacje | Zakończone przez OBDSTAR w czerwcu 2021 roku |
| Gwarancja | 1 rok gwarancji producenta |
✅ Dlaczego warto kupić w MFT Dev
- Sprawdzamy pojazdy przed zamówieniem na oficjalnej liście z 2021 roku.
- Inżynierowie, którzy odpowiadają, od poniedziałku do soboty, po francusku, angielsku i hiszpańsku.
- Wysyłka ze śledzeniem na cały świat, bezpieczna płatność kartą lub przelewem.
❓ Częste pytania
Czy X300M programuje klucze?
Nie. OBDSTAR nie oferuje funkcji immobilizera w X300M. Do kluczy służy Key Master 5 lub X300 Mini.
Czy pojazd z 2022 roku jest obsługiwany?
Najprawdopodobniej nie: lista jest zamrożona od czerwca 2021 roku. Wystarczy przesłać markę, model, rok produkcji i numer zestawu wskaźników, a sprawdzimy.
X300M czy Odo Master?
Odo Master to aktualny tablet z Androidem, ze znacznie szerszą listą i kasowaniem inspekcji. X300M nadaje się do pojazdów, które są już na jego liście z 2021 roku.
Sprzęt wysyłamy z możliwością śledzenia na cały świat; czas i koszt dostawy są widoczne przy składaniu zamówienia, przed płatnością. Oprogramowanie i aktywacje dostarczamy e-mailem lub bezpośrednio na narzędzie. Płatność kartą lub przelewem. Klienci firmowi mogą rozłożyć płatność za narzędzia powyżej 2000 € netto na kilka rat przez MFT Hub.
Czy to narzędzie obsługuje moje pojazdy?
Prosimy podać marki, ECU i rodzaj wykonywanych prac: inżynier potwierdzi właściwą wersję i protokoły przed złożeniem zamówienia.
Czy gwarancja producenta jest uwzględniona?
Tak, obowiązuje gwarancja producenta. Wszystkie formalności z producentem załatwiamy za Państwa.
Czy mogę otrzymywać od Was pliki do chiptuningu?
Tak. Wystarczy założyć bezpłatne konto warsztatu w Files Service MFT Dev: nasi inżynierowie przygotowują pliki i odsyłają je zakodowane dla Państwa narzędzia, od poniedziałku do soboty.


