Nowość
OBDSTAR X300 Mini – Tablet do kluczy i liczników jednej marki
- Jeden tablet na markę: Chrysler, Fiat, Ford / Mazda, GM, JLR, PSA, Renault / Dacia lub VW.
- Programowanie kluczy, utrata wszystkich kluczy i kod PIN w zależności od marki.
- Kalibracja licznika po wymianie zestawu wskaźników, kasowanie inspekcji.
- Diagnostyka OBD, tablet 5″ z wbudowanym interfejsem.
- Oryginalny sprzęt OBDSTAR, gwarancja producenta
- Śledzona wysyłka na cały świat
- Inżynierowie dostępni od poniedziałku do soboty
- Bezpieczna płatność: karta, przelew
Pytanie przed zamówieniem?Inżynier MFT Dev sprawdzi razem z Państwem właściwą konfigurację dla Państwa pojazdów.
Zapytaj inżynieraOBDSTAR X300 Mini to tablet 5″ przeznaczony do jednej marki lub grupy: do wyboru wersja Chrysler, Fiat, Ford / Mazda, GM, JLR, PSA, Renault / Dacia lub VW. Każda wersja wykonuje programowanie kluczy, kalibrację licznika po wymianie zestawu wskaźników, kasowanie inspekcji i diagnostykę OBD. Ekonomiczne rozwiązanie dla warsztatu specjalizującego się w jednej marce.
- 8wersji, jedna na markę lub grupę
- 4 w 1klucze, licznik, inspekcja, diagnostyka OBD
- 5″tablet z Androidem, wbudowany interfejs pojazdu
- 1 rokaktualizacji w cenie
🔧 Co można zrobić z X300 Mini
Klucze i piloty
Dodawanie klucza, utrata wszystkich kluczy, odczyt kodu PIN przez gniazdo diagnostyczne w zależności od marki: te same listy OBDSTAR co w Key Master G3 dla wybranej marki.
Licznik
Zestaw wskaźników wymieniony lub naprawiony: odczytuje się rzeczywisty przebieg i przenosi go na zamontowany zestaw wskaźników. Te same listy co w Odo Master dla wybranej marki.
Inspekcja
Kasowanie kontrolek wymiany oleju i serwisu.
Diagnostyka OBD
Odczyt błędów przez gniazdo OBD II.
🧩 Którą wersję wybrać?
| Wersja | Marki | Klucze (oficjalna lista) | Licznik (oficjalna lista) | Inspekcja | Diagnostyka |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler | Chrysler, Dodge, Jeep | 599 pojazdów, w tym 491 z utratą wszystkich kluczy | 190 pojazdów | Tak | OBD |
| Fiat | Fiat, Lancia, Iveco | 1 160 pojazdów, w tym 1 029 z utratą wszystkich kluczy | 83 pojazdy | Tak | OBD |
| Ford / Mazda | Ford, Lincoln, Mercury, Mazda | 1 307 pojazdów, w tym 1 217 z utratą wszystkich kluczy | 612 pojazdów | Tak | OBD |
| GM | Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Pontiac, Holden, Hummer, Saab, Saturn | 950 pojazdów, w tym 653 z utratą wszystkich kluczy | 245 pojazdów | Tak | OBD |
| JLR | Jaguar, Land Rover | 54 pojazdy, w tym 30 z utratą wszystkich kluczy | 48 pojazdów | Tak | OBD |
| PSA | Peugeot, Citroën, DS | 306 pojazdów, w tym 297 z utratą wszystkich kluczy | 66 pojazdów, w tym 19 na stole | Tak | OBD |
| Renault / Dacia | Renault, Dacia (oraz Samsung, Lada) | 156 pojazdów, w tym 144 z utratą wszystkich kluczy | 108 pojazdów | Tak | OBD |
| VW | Volkswagen, Audi, Seat, Skoda | 253 pojazdy, w tym 110 z utratą wszystkich kluczy | 206 pojazdów | Tak | OBD |
Wersję wybiera się w selektorze na górze strony. Jeden tablet = jedna wersja: do kilku marek służy Key Master 5 lub G3 (klucze) oraz Odo Master (liczniki).
🚗 Szczegółowy zakres obsługi według wersji
| Chrysler | Klucze Chrysler, Dodge, Jeep do 2021 roku, z kodem PIN lub bez (adapter FCA 12+8 w modelach z gatewayem), z wyjątkiem kilku modeli, np. Renegade; Jeep Compass 2021 z kluczykiem zbliżeniowym: odczyt kodu PIN. Licznik w modelach od 2018 roku: 300C, 300S, Pacifica, Challenger, Charger, Durango, Ram, Cherokee, Grand Cherokee, Commander, Compass, Renegade, Wrangler. |
|---|---|
| Fiat | Klucze w całej gamie Fiata, odczyt EEPROM, klucze dealerskie. Licznik: 500, 500 elektryczny, 500L, 500X, Albea, Bravo, Croma, Doblo, Ducato, Fiorino, Freemont, Grande Punto, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, Qubo, Siena, Stilo, Strada, Talento, Toro, Uno… |
| Ford / Mazda | Ford: dodawanie klucza i utrata wszystkich kluczy bez kodu PIN w całej gamie; Ford od 2017 roku: odczyt / zapis pamięci flash bez demontażu (adapter P003+ i przewód Ford do utraty wszystkich kluczy). Mazda: dodawanie klucza i utrata wszystkich kluczy do 2020 roku, część modeli z 2021 roku; CX-30 i Mazda3 od 2020 roku bez kodu PIN. Licznik: ponad 60 modeli Forda (F-150 do F-550 do 2018 roku, Fusion 2010-2017, Ranger 2013-2020…), ponad 10 modeli Mazdy do 2015 roku. |
| GM | Dodawanie klucza, utrata wszystkich kluczy i odczyt kodu PIN w większości modeli do 2020 roku; modele z CAN-FD od 2020 roku z adapterem CAN FD. Licznik w modelach od 2017 roku: Enclave, Encore, Envision, Regal, ATS, CT6, Escalade, XT4, XT5, XT6, Blazer, Camaro, Colorado, Corvette, Cruze, Malibu, Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Sierra, Yukon… |
| JLR | Klucze Land Rover i Jaguar do 2015 roku; 2014-2018: klucze startowe bez kodu PIN (programator P001, niedołączony). Licznik: Defender od 2020 roku, Velar i XE do 2018 roku, Jaguar F-Pace, XE, XF, XJ, XK, XKR, Land Rover Discovery Sport, Evoque, Freelander 2, Range Rover do 2017 roku. |
| PSA | Dodawanie klucza i utrata wszystkich kluczy w całej gamie, odczyt kodu PIN przez gniazdo diagnostyczne, w tym BSI Continental Q0x od 2015 roku i BSI Delphi przy utracie wszystkich kluczy. Odczyt / zapis części zestawów wskaźników i BSI. Licznik: Peugeot 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Boxer; Citroën C3, C3-XR, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C-Elysée, Jumper; DS3, DS4, DS5. |
| Renault / Dacia | Odczyt kodu PIN przez gniazdo diagnostyczne; nowe modele 4A z dedykowanym złączem i programatorem P001 (niedołączony). Kluczyki zbliżeniowe bez kodu PIN: Captur II i Clio V od 2021 roku, Trafic 2022, Triber, Arkana, Logan, Mégane IV faza 2, Zoé, Sandero od 2020 roku; Duster faza 3 od 2018 roku. Licznik: Captur, Clio III i IV, Fluence, Kadjar, Kangoo, Koleos, Laguna III, Master, Mégane II do IV, Scénic II do IV, Talisman, Trafic, Twingo III; Dacia Duster, Logan, Sandero. |
| VW | Immobilizer 3. i 4. generacji, platforma MQB; odczyt EEPROM przez gniazdo diagnostyczne, klucze dealerskie (programator P001, niedołączony). Licznik: Volkswagen do 2018 roku częściowo (Golf, Polo, Passat, Tiguan, Touran, Touareg, Caddy, Transporter T5 / T6, Amarok…), Seat Alhambra, Altea, Ibiza, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Rapid, Superb, Yeti, Audi A1 do A8, Q2 do Q7, TT, R8, częściowo do 2017 roku. |
Warto wiedzieć: marka jest ustalona przez kupioną wersję. W zależności od pojazdu potrzebne jest akcesorium: adapter FCA 12+8 (Chrysler od 2018 roku), adapter CAN FD (GM od 2020 roku), P003+ i przewód Ford, programator P001 (JLR, Renault 4A, VW): zob. nasze przewody i adaptery. Key Sim nie jest deklarowany jako kompatybilny z X300 Mini. Kasowania danych airbag nie można aktywować.
Wyłącznie do użytku profesjonalnego i zgodnego z prawem. Kalibracja licznika służy do przeniesienia rzeczywistego przebiegu po wymianie lub naprawie zestawu wskaźników. Zmiana przebiegu w celu wprowadzenia kupującego w błąd jest przestępstwem we wszystkich krajach Unii Europejskiej.
📦 Zawartość zestawu
- Tablet X300 Mini w wybranej wersji
- Przewód główny i ładowarka 12 V / 2 A
- Wersje Fiat, JLR, PSA, Renault / Dacia i VW: adapter OBD II-16
⚙️ Dane techniczne
| System | Android 5.1.1 |
|---|---|
| Procesor | Rockchip RK3128, czterordzeniowy Cortex-A7 |
| Ekran | 5″ dotykowy pojemnościowy, 800 × 480 |
| Interfejs pojazdu | Wbudowany w tablet; ładowanie przez gniazdo OBD |
| Akumulator / pamięć | 2 600 mAh litowo-polimerowy · micro-SD do 32 GB · Wi-Fi |
| Temperatura | Praca od −10 °C do +55 °C · przechowywanie od −20 °C do +70 °C |
| Wymiary / masa | 198 × 115 × 31 mm · ok. 700 g |
| Aktualizacje | 1 rok w cenie od rejestracji, następnie abonament roczny |
| Gwarancja | 1 rok gwarancji producenta |
✅ Dlaczego warto kupić w MFT Dev
- Sprawdzamy pojazdy przed zamówieniem i wskazujemy właściwą wersję.
- Inżynierowie, którzy odpowiadają, od poniedziałku do soboty, po francusku, angielsku i hiszpańsku.
- Wysyłka ze śledzeniem na cały świat, bezpieczna płatność kartą lub przelewem.
❓ Częste pytania
Czy wersji można używać do innej marki?
Nie. Każdy X300 Mini jest sprzedawany do jednej marki lub grupy. Do pracy z kilkoma markami służy Key Master 5 lub Key Master G3.
Czy listy są takie same jak w dużych tabletach?
Tak: OBDSTAR publikuje dla każdej wersji listę immobilizerów danej marki identyczną z listą G3 oraz listę liczników identyczną z listą Odo Master. Niektóre pozycje wymagają dodatkowego akcesorium.
Czy jest abonament?
Aktualizacje są bezpłatne przez 1 rok od rejestracji. Następnie OBDSTAR oferuje abonament roczny.
Sprzęt wysyłamy z możliwością śledzenia na cały świat; czas i koszt dostawy są widoczne przy składaniu zamówienia, przed płatnością. Oprogramowanie i aktywacje dostarczamy e-mailem lub bezpośrednio na narzędzie. Płatność kartą lub przelewem. Klienci firmowi mogą rozłożyć płatność za narzędzia powyżej 2000 € netto na kilka rat przez MFT Hub.
Czy to narzędzie obsługuje moje pojazdy?
Prosimy podać marki, ECU i rodzaj wykonywanych prac: inżynier potwierdzi właściwą wersję i protokoły przed złożeniem zamówienia.
Czy gwarancja producenta jest uwzględniona?
Tak, obowiązuje gwarancja producenta. Wszystkie formalności z producentem załatwiamy za Państwa.
Czy mogę otrzymywać od Was pliki do chiptuningu?
Tak. Wystarczy założyć bezpłatne konto warsztatu w Files Service MFT Dev: nasi inżynierowie przygotowują pliki i odsyłają je zakodowane dla Państwa narzędzia, od poniedziałku do soboty.


