Przejdź do treści
Black Friday MFT Dev od 23 listopada do 5 grudnia: warto zapamiętać tę datę Zobacz oferty
EnglishEN FrançaisFR EspañolES DeutschDE ItalianoIT PortuguêsPT PolskiPL
0 Konto warsztatu
Przewody i adaptery OBDSTAR do immobilizerów Nowość
OBDSTAR Na zamówienie · 1 tydzień

Przewody i adaptery OBDSTAR do immobilizerów – gatewaye, utrata wszystkich kluczy, stół

  • 14 pozycji do tabletów OBDSTAR do kluczy: G3, KM5, X300 Pro4, DP Plus…
  • Gatewaye FCA, Nissan, Renault, Toyota, PSA i Opel, adapter CAN FD do GM 2020+.
  • Utrata wszystkich kluczy Ford, Toyota 8A, VW immobilizer 4, BMW BDC02.
  • Zestawy do pracy na stole P003+, P004, P005 i tester pilotów RT100.
Od 18,90 €netto
  • Oryginalny sprzęt OBDSTAR, gwarancja producenta
  • Śledzona wysyłka na cały świat
  • Inżynierowie dostępni od poniedziałku do soboty
  • Bezpieczna płatność: karta, przelew

Pytanie przed zamówieniem?Inżynier MFT Dev sprawdzi razem z Państwem właściwą konfigurację dla Państwa pojazdów.

Zapytaj inżyniera

Przewody i adaptery OBDSTAR do immobilizerów uzupełniają tablet do kluczy (Key Master G3, Key Master 5, X300 Pro4, DP Plus…) w przypadkach, w których samo gniazdo OBD nie wystarcza: gatewaye bezpieczeństwa, utrata wszystkich kluczy, sterowniki na stole, CAN-FD. Pozycję wybiera się w selektorze: tabela poniżej pokazuje, do czego służy każda z nich.

  • 14pozycji: przewody, adaptery, zestawy i tester
  • GatewayeFCA, Nissan, Renault, Toyota, PSA, Opel za gatewayem
  • AKLutrata wszystkich kluczy Ford, Toyota 8A, VW immobilizer 4, BMW BDC02
  • Bez lutowaniaw większości przypadków: oryginalne gniazda lub dedykowane adaptery

🔌 Co można zrobić z tymi akcesoriami

🛡️

Obejście gatewaya

FCA 12+8, Nissan-40, Nissan / Renault 16+32, Toyota-30 i CAN Direct V2 podłącza się za gatewayem bezpieczeństwa, tam gdzie gniazdo OBD jest zablokowane.

🔑

Utrata wszystkich kluczy

Ford i Lincoln z aktywnym alarmem, Toyota 8A z kluczem nieinteligentnym, Volkswagen immobilizer 4, BMW BDC02.

🧪

Sterowniki na stole

Zestaw P003+ do sterowników silnika Bosch i Continental, zestaw P004 do zasilania i komunikacji ze zdemontowanym sterownikiem.

⚡

CAN-FD

Adapter CAN FD do GM od 2020 roku w tabletach bez wbudowanego CAN-FD.

📶

Test pilota

RT100: częstotliwość 300-320, 434 lub 868 MHz i podczerwień, po jednym naciśnięciu pilota.

🧩 Którą pozycję wybrać?

Numer Zastosowanie Kompatybilne narzędzia
RT100 Tester pilotów: kontrolka wskazuje częstotliwość (300-320, 434 lub 868 MHz) i czy działa podczerwień. Samodzielny, bez tabletu. G3 ma już wbudowany tester częstotliwości.
FCA 12+8 (C1017) Gateway SGW w FCA od 2018 roku: podłącza się do gniazd 12- i 8-pinowych modułu. Chrysler 300, Pacifica; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram; Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Compass, Wrangler, Renegade; Maserati (Ghibli, Levante…); Fiat. Klucze, licznik, inspekcja przez gniazdo OBD. G3, X300 Mini Chrysler; także testery diagnostyczne innych marek do odczytu i kasowania błędów.
Nissan-40 (C1008) Gniazdo 40-pinowe BCM Nissan, kluczyki zbliżeniowe bez kodu PIN: Rogue T33, Pathfinder i Mitsubishi Outlander od 2021 roku (dodawanie klucza i utrata wszystkich kluczy), Sentra (dodawanie klucza). Bez cięcia i przebijania przewodów. G3
Adapter Renault (Converter) Z programatorem P001, przez gniazdo OBD: Koleos i Kadjar od 2016 roku (kluczyki zbliżeniowe lub klucze z grotem bez kodu PIN, klucze dealerskie), Captur od 2015 roku, Smart 453 przy utracie wszystkich kluczy bez kodu PIN, Jeep Renegade od 2015 roku i Fiat 500X 2014-2019 (klucz z grotem bez kodu PIN), Jeep Compass od 2015 roku (beta), Land Rover / Jaguar 2015-2018 (klucz startowy). Tablety wyposażone w programator P001 (w zestawie z KM5 i X300 Pro4)
Zestaw P003+ AKL (Ford i Toyota) Adapter P003+, przewód Ford i przewody Toyota (Toyota-1, Toyota-2, wielofunkcyjny 8A). Ford / Lincoln / Mustang przy utracie wszystkich kluczy z aktywnym alarmem, bez odłączania akumulatora: Explorer, F-150, F-250, Focus 2018+, Fusion, Mondeo, Mustang, Ranger 2017+, Escape, Expedition 2020, MKC, MKX, MKZ… Toyota 8A z kluczem nieinteligentnym przy utracie wszystkich kluczy (OBD lub stół): Camry, Corolla, Crown Kluger, Hilux, Levin, Prado, RAV4, Reiz. Tablety OBDSTAR do immobilizerów, np. DP Plus. W G3 MP001 z zestawu zastępuje P003+: do Forda wystarczy sam przewód Ford AKL.
Przewód Ford AKL Ford / Lincoln przy utracie wszystkich kluczy, ta sama lista pojazdów co zestaw P003+ AKL. G3 (z MP001 z zestawu); inne tablety z adapterem P002 lub P003+
CAN FD Adapter CAN FD do GM od 2020 roku: Cadillac Escalade, CT4, CT5; GMC Yukon, Sierra, Denali; Buick Envision, GL8; Chevrolet Tahoe, Silverado, Suburban, Trax / Tracker, Equinox, Cavalier / Onix, S10, Spin; Pontiac Montana. Tablety bez wbudowanego CAN-FD: DP Plus, X300 Mini GM. Zbędny w G3 (wbudowany CAN-FD).
Nissan / Renault 16+32 (C1007) Gateway Nissan i Renault: dodawanie klucza, utrata wszystkich kluczy i programowanie sterownika w Nissan Sylphy i Sentra, Renault Clio V, Captur II, Zoé 2. G3, DP Plus
Toyota-30 Gniazdo 30-pinowe Toyota, bez przebijania wiązki: kluczyki zbliżeniowe bez kodu PIN, utrata wszystkich kluczy z Key Sim. 4A: Aqua, Corolla i Corolla Cross po liftingu 2022+, Yaris 2020+, Yaris Cross 2021+. 8A-BA: bZ4X, Granvia HV, Harrier, Sienna HV, RAV4 PHV, Venza HV, Wildlander PHV 2022+, Tundra 2021+. G3; przy utracie wszystkich kluczy potrzebny Key Sim. Inne tablety: prosimy o kontakt.
Zestaw P003+ Adapter P003+ i wiązka BENCH-A V3. Na stole: EEPROM, flash, kod PIN, CS i MAC w Bosch MED17 / EDC17 / ME17 (VAG, PSA, Opel, Porsche, Bentley, Lamborghini…), MD1CS018, Continental PCR2.1 (VAG 1.6 TDI 2009-2016); skrzynie biegów T87A i 6HP. Także Toyota 8A i Ford przy utracie wszystkich kluczy, motocykle Honda, Suzuki, Yamaha z kluczykiem zbliżeniowym. Tablety OBDSTAR do immobilizerów (KM5, DP Plus…). Zbędny w G3: MP001 i BENCH-A V3 są w zestawie.
Zestaw P004 Adapter do pracy na stole i zworka: zasila zdemontowany sterownik i umożliwia komunikację z nim (CAN 6-14 i 3-11, GM single CAN, linia K, przełączany rezystor 120 Ω). Programowanie na stole, kasowanie danych airbag. Już w zestawie z G3. P50; platforma do pracy na stole dla narzędzi innych marek.
VW4-AKL (C1002) Volkswagen immobilizer 4 (NEC24C64, NEC24C32, 873B-NEC95320) przy utracie wszystkich kluczy: odczyt danych na stole, bez wylutowywania i bez obliczeń na serwerze. G3, KM5, DP Plus; narzędzia innych marek
Zestaw P005 Płytka P005 i przewód W012 do BMW BDC02: odczyt danych immobilizera w trybie BOOT bez lutowania (dodawanie klucza), reset używanego BDC02 do stanu dziewiczego (virgin) przez OBD lub BOOT. Key Master G3
CAN Direct V2 (C1022) Bezpośredni dostęp do sieci CAN za gatewayem (przewód, sonda do wpięcia w przewód, złącze CAN-C Jeep / Chrysler). Kluczyki zbliżeniowe Toyota / Lexus 4A i 8A 2018+, Renault 2020+ (Clio 5, Captur, Arkana, Kangoo, Zoé, Mégane 4 faza 2…), Peugeot 208 i 308 2023+, Opel Astra L 2022+, FCA (Dodge, Jeep, Chrysler, Maserati, Fiat, Alfa Romeo). Kalibracja zestawów wskaźników Toyota / Lexus Denso. Tablety OBDSTAR; narzędzia innych marek

Warto wiedzieć: zestaw P004 jest już w zestawie z Key Master G3, który ma też wbudowany CAN-FD i programator MP001 (zastępuje P003+). Do Toyoty 8A z kluczem nieinteligentnym OBDSTAR wymaga dodatkowo Key Sim lub LKP-04. Do Toyot / Lexusów za gatewayem zob. też zestaw CAN Direct. Zestaw P005 w trybie OBD wymaga 32-bitowego klucza bezpieczeństwa; w przeciwnym razie należy przejść do trybu BOOT.

Wyłącznie do użytku profesjonalnego i zgodnego z prawem. Kalibracja licznika służy do przeniesienia rzeczywistego przebiegu po wymianie lub naprawie zestawu wskaźników. Zmiana przebiegu w celu wprowadzenia kupującego w błąd jest przestępstwem we wszystkich krajach Unii Europejskiej.

📦 Zawartość

  • Wybrana pozycja wraz z przewodami i płytkami (zob. tabela)
  • Zestaw P003+ AKL: adapter P003+, przewód Ford, przewody Toyota-1, Toyota-2 i wielofunkcyjny 8A
  • Zestaw P003+: adapter P003+ i wiązka BENCH-A V3 · Zestaw P004: adapter i zworka · Zestaw P005: płytka P005 i przewód W012
  • CAN Direct V2: przewód C1022, sonda do wpięcia w przewód, złącze CAN-C Jeep / Chrysler

⚙️ Dane techniczne

Producent OBDSTAR, oryginalne akcesoria
Połączenie Między tabletem a pojazdem lub sterownikiem, zależnie od pozycji: gniazdo OBD, gniazda gatewaya, sieć CAN lub stół
Adaptery P003+ i CAN FD 12 V · 100 g · 113 × 75 × 31 mm · nieprzypisane do urządzenia
RT100 300-320 MHz, 434 MHz, 868 MHz, podczerwień · ok. 0,2 kg
Aktualizacje Zakres obsługi dostarczany przez oprogramowanie tabletu, bez osobnego abonamentu

✅ Dlaczego warto kupić w MFT Dev

  • Wskazujemy właściwą pozycję: wystarczy podać markę, model, rok produkcji i posiadany tablet.
  • Inżynierowie, którzy odpowiadają, od poniedziałku do soboty, po francusku, angielsku i hiszpańsku.
  • Wysyłka ze śledzeniem na cały świat, bezpieczna płatność kartą lub przelewem.

❓ Częste pytania

Co jest potrzebne do Key Master G3?

Zestaw P004 jest już w walizce, a G3 nie potrzebuje ani zestawu P003+ (zastępuje go MP001), ani adaptera CAN FD (wbudowany CAN-FD). Wystarczą przewody do gatewaya lub do utraty wszystkich kluczy dla obsługiwanych pojazdów.

Czy trzeba ciąć lub przebijać przewody?

W większości przypadków nie: FCA 12+8, Nissan-40 i Toyota-30 podłącza się do oryginalnych gniazd. CAN Direct V2 ma sondę do wpięcia w przewód do pojazdów bez dostępnego gniazda.

Jaki jest czas dostawy?

Produkt na zamówienie, wysyłka w ciągu 1 tygodnia, ze śledzeniem przesyłki.

Pasuje do