OBDSTAR câbles et adaptateurs antidémarrage – passerelles, toutes clés perdues, banc

14 références pour vos tablettes de clés OBDSTAR : G3, KM5, X300 Pro4, DP Plus…
Passerelles FCA, Nissan, Renault, Toyota, PSA et Opel, adaptateur CAN FD pour GM 2020+.
Toutes clés perdues Ford, Toyota 8A, VW antidémarrage 4, BMW BDC02.
Kits de banc P003+, P004, P005 et testeur de télécommandes RT100.

À partir de 18,90 €HT

Version

RT100 · testeur de télécommandes et infrarouge
FCA 12+8 · passerelle Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat 2018+
Nissan-40 · Rogue T33, Pathfinder, Sentra, Outlander 2021+
Adaptateur Renault · Koleos, Kadjar, Captur, Smart 453 (avec P001)
Kit P003+ AKL · Ford et Toyota 8A toutes clés perdues
Câble Ford AKL · Ford / Lincoln toutes clés perdues
CAN FD · GM 2020 et plus
Nissan / Renault 16+32 · Clio V, Captur II, Zoé 2, Sentra
Toyota-30 · Toyota 4A et 8A-BA 2020+ mains libres
Kit P003+ · calculateurs Bosch et Continental au banc
Kit P004 · adaptateur de banc (déjà fourni avec le G3)
VW4-AKL · Volkswagen antidémarrage 4 toutes clés perdues
Kit P005 · BMW BDC02 sans soudure (G3)
CAN Direct V2 · accès CAN derrière la passerelle

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Matériel d’origine OBDSTAR, garantie constructeur
Livraison suivie dans le monde entier
Ingénieurs disponibles du lundi au samedi
Paiement sécurisé : carte, virement

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Les câbles et adaptateurs antidémarrage OBDSTAR complètent votre tablette de clés (Key Master G3, Key Master 5, X300 Pro4, DP Plus…) pour les cas que la prise OBD ne suffit pas à traiter : passerelles de sécurité, toutes clés perdues, calculateurs au banc, CAN-FD. Choisissez la référence dans le sélecteur : le tableau ci-dessous vous dit à quoi sert chacune.

14références : câbles, adaptateurs, kits et testeur
PasserellesFCA, Nissan, Renault, Toyota, PSA, Opel derrière la gateway
AKLtoutes clés perdues Ford, Toyota 8A, VW antidémarrage 4, BMW BDC02
Sans soudurepour la plupart : prises d’origine ou adaptateurs dédiés

🔌 Ce que vous faites avec ces accessoires

🛡️

Passer la passerelle

FCA 12+8, Nissan-40, Nissan / Renault 16+32, Toyota-30 et CAN Direct V2 se branchent derrière la passerelle de sécurité, là où la prise OBD est bloquée.

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Toutes clés perdues

Ford et Lincoln avec l’alarme active, Toyota 8A à clé non intelligente, Volkswagen antidémarrage 4, BMW BDC02.

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Calculateurs au banc

Kit P003+ pour les calculateurs moteur Bosch et Continental, kit P004 pour alimenter et faire communiquer un calculateur déposé.

⚡

CAN-FD

Adaptateur CAN FD pour les GM 2020 et plus sur les tablettes qui n’ont pas le CAN-FD intégré.

📶

Tester une télécommande

RT100 : fréquence 300-320, 434 ou 868 MHz et infrarouge, en un appui sur la télécommande.

🧩 Quelle référence choisir ?

Référence	À quoi sert-elle	Outils compatibles
RT100	Testeur de télécommandes : un voyant indique la fréquence (300-320, 434 ou 868 MHz) et si l’infrarouge fonctionne.	Autonome, sans tablette. Le G3 a déjà un testeur de fréquence intégré.
FCA 12+8 (C1017)	Passerelle SGW des FCA 2018 et plus : se branche sur les prises 12 et 8 broches du module. Chrysler 300, Pacifica ; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram ; Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Compass, Wrangler, Renegade ; Maserati (Ghibli, Levante…) ; Fiat. Clés, compteur, entretien par la prise OBD.	G3, X300 Mini Chrysler ; aussi les valises de diagnostic d’autres marques pour lire et effacer les défauts.
Nissan-40 (C1008)	Prise 40 broches du BCM Nissan, clés mains libres sans code PIN : Rogue T33, Pathfinder et Mitsubishi Outlander 2021 et plus (ajout et toutes clés perdues), Sentra (ajout). Sans couper ni piquer de fil.	G3
Adaptateur Renault (Converter)	Avec le programmateur P001, par la prise OBD : Koleos et Kadjar 2016 et plus (clés mains libres ou à lame sans code PIN, clés concessionnaire), Captur 2015 et plus, Smart 453 toutes clés perdues sans code PIN, Jeep Renegade 2015 et plus et Fiat 500X 2014-2019 (clé à lame sans code PIN), Jeep Compass 2015 et plus (bêta), Land Rover / Jaguar 2015-2018 (clé de démarrage).	Tablettes équipées du programmateur P001 (fourni avec le KM5 et le X300 Pro4)
Kit P003+ AKL (Ford et Toyota)	Adaptateur P003+, câble Ford et câbles Toyota (Toyota-1, Toyota-2, multifonction 8A). Ford / Lincoln / Mustang toutes clés perdues alarme active, sans débrancher la batterie : Explorer, F-150, F-250, Focus 2018+, Fusion, Mondeo, Mustang, Ranger 2017+, Escape, Expedition 2020, MKC, MKX, MKZ… Toyota 8A à clé non intelligente toutes clés perdues (OBD ou banc) : Camry, Corolla, Crown Kluger, Hilux, Levin, Prado, RAV4, Reiz.	Tablettes antidémarrage OBDSTAR comme le DP Plus. Sur le G3, le MP001 fourni remplace le P003+ : pour Ford, le câble Ford AKL seul suffit.
Câble Ford AKL	Ford / Lincoln toutes clés perdues, même liste de véhicules que le kit P003+ AKL.	G3 (avec le MP001 fourni) ; autres tablettes avec un adaptateur P002 ou P003+
CAN FD	Adaptateur CAN FD pour les GM 2020 et plus : Cadillac Escalade, CT4, CT5 ; GMC Yukon, Sierra, Denali ; Buick Envision, GL8 ; Chevrolet Tahoe, Silverado, Suburban, Trax / Tracker, Equinox, Cavalier / Onix, S10, Spin ; Pontiac Montana.	Tablettes sans CAN-FD intégré : DP Plus, X300 Mini GM. Inutile sur le G3 (CAN-FD intégré).
Nissan / Renault 16+32 (C1007)	Passerelle Nissan et Renault : ajout de clé, toutes clés perdues et programmation de calculateur sur Nissan Sylphy et Sentra, Renault Clio V, Captur II, Zoé 2.	G3, DP Plus
Toyota-30	Prise 30 broches Toyota, sans piquer le faisceau : clés mains libres sans code PIN, toutes clés perdues avec le Key Sim. 4A : Aqua, Corolla et Corolla Cross restylées 2022+, Yaris 2020+, Yaris Cross 2021+. 8A-BA : bZ4X, Granvia HV, Harrier, Sienna HV, RAV4 PHV, Venza HV, Wildlander PHV 2022+, Tundra 2021+.	G3 ; Key Sim nécessaire en toutes clés perdues. Autres tablettes : nous consulter.
Kit P003+	Adaptateur P003+ et faisceau BENCH-A V3. Au banc : EEPROM, flash, code PIN, CS et MAC des Bosch MED17 / EDC17 / ME17 (VAG, PSA, Opel, Porsche, Bentley, Lamborghini…), MD1CS018, Continental PCR2.1 (VAG 1.6 TDI 2009-2016) ; boîtes T87A et 6HP. Aussi Toyota 8A et Ford toutes clés perdues, motos Honda, Suzuki, Yamaha mains libres.	Tablettes antidémarrage OBDSTAR (KM5, DP Plus…). Inutile sur le G3 : le MP001 et le BENCH-A V3 sont fournis.
Kit P004	Adaptateur de banc et jumper : alimente et fait communiquer un calculateur déposé (CAN 6-14 et 3-11, GM single CAN, ligne K, résistance 120 Ω commutable). Programmation au banc, effacement airbag.	Déjà fourni avec le G3. P50 ; plateforme de banc pour les outils d’autres marques.
VW4-AKL (C1002)	Volkswagen antidémarrage 4 (NEC24C64, NEC24C32, 873B-NEC95320) toutes clés perdues : lecture des données au banc, sans dessouder ni calcul serveur.	G3, KM5, DP Plus ; outils d’autres marques
Kit P005	Carte P005 et câble W012 pour le BMW BDC02 : lecture des données antidémarrage en BOOT sans soudure (ajout de clé), virginisation d’un BDC02 d’occasion par OBD ou BOOT.	Key Master G3
CAN Direct V2 (C1022)	Accès direct au réseau CAN derrière la passerelle (câble, sonde de piquage, connecteur CAN-C Jeep / Chrysler). Clés mains libres Toyota / Lexus 4A et 8A 2018+, Renault 2020+ (Clio 5, Captur, Arkana, Kangoo, Zoé, Mégane 4 phase 2…), Peugeot 208 et 308 2023+, Opel Astra L 2022+, FCA (Dodge, Jeep, Chrysler, Maserati, Fiat, Alfa Romeo). Calibration des combinés Toyota / Lexus Denso.	Tablettes OBDSTAR ; outils d’autres marques

À savoir : le kit P004 est déjà fourni avec le Key Master G3, qui a aussi le CAN-FD intégré et le programmateur MP001 (il remplace le P003+). Pour le Toyota 8A à clé non intelligente, OBDSTAR demande en plus le Key Sim ou un LKP-04. Pour les Toyota / Lexus derrière passerelle, voyez aussi le kit CAN Direct. Le kit P005 en mode OBD demande la clé de sécurité 32 bits, sinon passez en BOOT.

Usage professionnel et légal uniquement. La calibration du compteur sert à reporter le kilométrage réel après le remplacement ou la réparation d’un combiné. Modifier un kilométrage pour tromper un acheteur est un délit dans tous les pays de l’Union européenne.

📦 Contenu

La référence choisie, avec ses câbles et cartes (voir le tableau)
Kit P003+ AKL : adaptateur P003+, câble Ford, câbles Toyota-1, Toyota-2 et multifonction 8A
Kit P003+ : adaptateur P003+ et faisceau BENCH-A V3 · Kit P004 : adaptateur et jumper · Kit P005 : carte P005 et câble W012
CAN Direct V2 : câble C1022, sonde de piquage, connecteur CAN-C Jeep / Chrysler

⚙️ Caractéristiques techniques

Fabricant	OBDSTAR, accessoires d’origine
Liaison	Entre la tablette et le véhicule ou le calculateur, selon la référence : prise OBD, prises de la passerelle, réseau CAN ou banc
Adaptateurs P003+ et CAN FD	12 V · 100 g · 113 × 75 × 31 mm · non liés à un appareil
RT100	300-320 MHz, 434 MHz, 868 MHz, infrarouge · environ 0,2 kg
Mises à jour	Couverture apportée par le logiciel de la tablette, sans abonnement séparé

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Des ingénieurs qui répondent, du lundi au samedi, en français, anglais et espagnol.
Livraison suivie dans le monde entier, paiement sécurisé par carte ou virement.

❓ Questions fréquentes

J’ai un Key Master G3 : de quoi ai-je besoin ?

Le kit P004 est déjà dans la mallette, et le G3 n’a besoin ni du kit P003+ (le MP001 le remplace) ni de l’adaptateur CAN FD (CAN-FD intégré). Prenez les câbles passerelle ou toutes clés perdues des véhicules que vous traitez.

Faut-il couper ou piquer des fils ?

Non pour la plupart : FCA 12+8, Nissan-40 et Toyota-30 se branchent sur les prises d’origine. Le CAN Direct V2 fournit une sonde de piquage pour les véhicules sans prise accessible.