Formación Nivel 2 – Reprogramación de motores diésel

🎯 Formación Nivel 2 – Reprogramación diésel

¡Conviértase en experto en el análisis y la reprogramación completa de un motor diésel common rail!

🎙️ Vídeos grabados en francés. El vocabulario técnico (ECU, mapas, Lambda, ECM Titanium…) es el que usa a diario.

📚 Contenido de la formación

En este vídeo de más de 1 h 30, aprenderá a entender, analizar y modificar todos los mapas esenciales para optimizar un motor diésel con ECM Titanium.

👉 Importante: le recomendamos encarecidamente haber hecho la Formación Nivel 1 – Fundamentos del chiptuning y herramientas Alientech antes de empezar este módulo.

👉 Ver la Formación Nivel 1

📘 Programa detallado

🧠 Parte teórica:

• Repaso del funcionamiento de un motor diésel turboalimentado
• Los sistemas de inyección de alta presión common rail
• Análisis de la relación aire/combustible (AFR) propia del diésel
• El papel de los turbos, VGT/VNT y de los sistemas anticontaminación: EGR, DPF, SCR, AdBlue
• Funcionamiento global de la ECU diésel

🛠️ Parte práctica sobre los mapas diésel con ECM Titanium:

✅ Análisis y modificación de los mapas principales:

• Demanda de par: interpretación y ajuste
• Limitador de par: estrategia de protección del motor
• Cantidad de combustible inyectada: conversión par/inyección
• Duración de la inyección (tiempo de apertura de los inyectores): seguridad del ciclo motor
• Presión de rail: ajuste de la presión de combustible
• Limitador de presión de rail: protección del sistema de inyección
• Presión de turbo: gestión de la sobrealimentación
• Limitador de presión de turbo: control de la carga del motor
• VGT/VNT (turbo de geometría variable): optimización de la respuesta
• Temperatura del aceite (EOT): factores de corrección según la temperatura
• Temperatura del refrigerante (ECT): ajuste del ralentí y de los límites de par en frío
• Avance de inyección: adelanto o retraso según carga y régimen
• Otros limitadores: cantidad inyectada, velocidad, transmisión

✅ Funcionamiento global de la ECU diésel:

• De la demanda de par a la gestión completa de la inyección
• Interacción entre presión de rail, cantidad inyectada, presión de turbo y correcciones dinámicas

💡 ¿Por qué hacer esta formación?

✔️ Entender a fondo todos los mapas diésel principales
✔️ Saber modificarlos con seguridad y eficacia
✔️ Métodos profesionales adaptados a los vehículos actuales
✔️ Ser autónomo en reprogramaciones diésel potentes y fiables
✔️ Aprender a trabajar con seguridad sin poner en riesgo la mecánica

🔐 Condiciones de acceso

📆 Acceso privado durante 5 días desde su primera conexión.
📩 Recibe un enlace personal y seguro para ver el vídeo tantas veces como quiera durante ese periodo.

🎓 Lo que va a dominar

• Leer y entender todos los mapas de un motor diésel moderno
• Modificar con eficacia la demanda de par, la inyección, la presión de turbo y la de rail
• Adaptar todas las estrategias del motor a la temperatura, la carga y el régimen
• Realizar una reprogramación diésel completa, fiable y potente

👨‍🔧 ¿A quién va dirigida?

• Reprogramadores que quieren avanzar en diésel
• Talleres especializados en preparación diésel
• Técnicos de motores
• Apasionados que buscan una experiencia avanzada en optimización diésel

📦 Este producto incluye

🎥 1 vídeo de formación profesional (1 h 30)
🧾 1 soporte visual completo para seguir la formación
🔍 Explicaciones detalladas en ECM Titanium
📬 Enlace de visualización seguro válido 5 días

El hardware se envía con seguimiento a todo el mundo; el plazo y los gastos de envío se muestran al finalizar la compra, antes del pago. El software y las activaciones se entregan por correo electrónico o directamente en su herramienta. Pago con tarjeta o transferencia. Los profesionales pueden pagar a plazos, a través de MFT Hub, las herramientas de más de 2.000 € sin IVA.