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Schulung Level 2 – Diesel-Motoroptimierung Neu
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Schulung Level 2 – Diesel-Motoroptimierung

Über 1,5 Stunden Video, um alle wichtigen Kennfelder eines Common-Rail-Diesels mit ECM Titanium zu analysieren und zu ändern. Privater Zugang für 5 Tage.

249 €zzgl. MwSt.
  • Offizieller Distributor, Original-Hardware
  • Weltweiter Versand mit Tracking
  • Ingenieure erreichbar Montag bis Samstag
  • Sichere Zahlung: Karte, Überweisung

Fragen vor der Bestellung?Ein Ingenieur von MFT Dev prüft mit Ihnen die passende Konfiguration für Ihre Fahrzeuge.

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🎯 Schulung Level 2 – Diesel-Motoroptimierung

Werden Sie Experte für die Analyse und vollständige Optimierung eines Common-Rail-Dieselmotors!

🎙️ Videos auf Französisch. Das technische Vokabular (ECU, Kennfelder, Lambda, ECM Titanium…) ist das, das Sie täglich verwenden.


📚 Inhalt der Schulung

In diesem Video von über 1,5 Stunden lernen Sie, alle wichtigen Kennfelder zur Optimierung eines Dieselmotors mit ECM Titanium zu verstehen, zu analysieren und zu ändern.

👉 Wichtig: Wir empfehlen dringend, vor diesem Modul die Schulung Level 1 – Chiptuning-Grundlagen & Alientech-Tools zu absolvieren.

👉 Zur Schulung Level 1


📘 Ausführliches Programm

🧠 Theorie:

  • Auffrischung: Funktionsweise eines turbogeladenen Dieselmotors
  • Hochdruck-Einspritzsysteme Common Rail
  • Analyse des dieseltypischen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (AFR)
  • Rolle von Turbolader, VTG/VNT und Abgassystemen: AGR, DPF, SCR, AdBlue
  • Gesamtfunktion des Diesel-Steuergeräts

🛠️ Praxis an Diesel-Kennfeldern mit ECM Titanium:

✅ Analyse und Änderung der wichtigsten Kennfelder:

  • Momentenanforderung: Interpretation und Anpassung
  • Momentenbegrenzer: Motorschutzstrategie
  • Einspritzmenge: Umrechnung Drehmoment/Einspritzung
  • Einspritzdauer (Öffnungszeit der Injektoren): Absicherung des Motorzyklus
  • Raildruck: Anpassung des Kraftstoffdrucks
  • Raildruckbegrenzer: Schutz des Einspritzsystems
  • Ladedruck: Steuerung der Aufladung
  • Ladedruckbegrenzer: Kontrolle der Motorlast
  • VTG/VNT (Turbo mit variabler Geometrie): Optimierung des Ansprechverhaltens
  • Motoröltemperatur (EOT): temperaturabhängige Korrekturfaktoren
  • Kühlmitteltemperatur (ECT): Leerlaufanpassung und Drehmomentgrenzen im Kaltzustand
  • Einspritzbeginn: früher oder später je nach Last und Drehzahl
  • Weitere Begrenzer: Einspritzmenge, Geschwindigkeit, Getriebe

✅ Gesamtfunktion des Diesel-Steuergeräts:

  • Von der Momentenanforderung bis zur vollständigen Einspritzsteuerung
  • Zusammenspiel von Raildruck, Einspritzmenge, Ladedruck und dynamischen Korrekturen

💡 Warum diese Schulung?

✔️ Alle wichtigen Diesel-Kennfelder gründlich verstehen
✔️ Sie sicher und wirksam ändern können
✔️ Profimethoden für aktuelle Fahrzeuge
✔️ Selbstständig leistungsstarke, zuverlässige Diesel-Optimierungen durchführen
✔️ Sicher arbeiten, ohne die Mechanik zu gefährden


🔐 Zugangsbedingungen

📆 Privater Zugang für 5 Tage ab Ihrer ersten Anmeldung.
📩 Sie erhalten einen persönlichen, sicheren Link, um das Video in diesem Zeitraum beliebig oft anzusehen.


🎓 Was Sie beherrschen werden

  • Alle Kennfelder eines modernen Dieselmotors lesen und verstehen
  • Momentenanforderung, Einspritzung, Ladedruck und Raildruck wirksam ändern
  • Alle Motorstrategien an Temperatur, Last und Drehzahl anpassen
  • Eine vollständige, zuverlässige und leistungsstarke Diesel-Optimierung durchführen

👨‍🔧 Für wen?

  • Tuner, die sich im Dieselbereich weiterentwickeln möchten
  • Auf Diesel-Leistungssteigerung spezialisierte Werkstätten
  • Motortechniker
  • Enthusiasten, die fortgeschrittenes Know-how in der Diesel-Optimierung suchen

📦 Das ist enthalten

🎥 1 professionelles Schulungsvideo (1,5 Std.)
🧾 1 vollständige visuelle Unterlage zur Schulung
🔍 Ausführliche Erklärungen in ECM Titanium
📬 Sicherer Video-Link, 5 Tage gültig