Nowość
Szkolenie poziom 2 – Remapping silników diesla
Ponad 1,5 godz. filmu, aby analizować i zmieniać wszystkie kluczowe mapy diesla common rail w ECM Titanium. Prywatny dostęp przez 5 dni.
- Oficjalny dystrybutor, oryginalny sprzęt
- Śledzona wysyłka na cały świat
- Inżynierowie dostępni od poniedziałku do soboty
- Bezpieczna płatność: karta, przelew
Pytanie przed zamówieniem?Inżynier MFT Dev sprawdzi razem z Państwem właściwą konfigurację dla Państwa pojazdów.
Zapytaj inżyniera🎯 Szkolenie poziom 2 – Remapping diesla
Zostań ekspertem w analizie i pełnym przeprogramowaniu silnika diesla common rail!
🎙️ Filmy nagrane po francusku. Słownictwo techniczne (ECU, mapy, Lambda, ECM Titanium…) jest takie samo, jakiego używają Państwo na co dzień.
📚 Program szkolenia
W tym filmie trwającym ponad 1,5 godziny nauczą się Państwo rozumieć, analizować i zmieniać wszystkie kluczowe mapy, aby zoptymalizować silnik diesla w ECM Titanium.
👉 Ważne: zdecydowanie zalecamy ukończenie Szkolenia poziom 1 – Podstawy chiptuningu i narzędzia Alientech przed rozpoczęciem tego modułu.
👉 Przejdź do szkolenia poziom 1
📘 Szczegółowy program
🧠 Część teoretyczna:
- Przypomnienie działania turbodoładowanego silnika diesla
- Wysokociśnieniowe układy wtryskowe common rail
- Analiza stosunku powietrza do paliwa (AFR) typowego dla diesla
- Rola turbosprężarek, VGT/VNT i układów oczyszczania spalin: EGR, DPF, SCR, AdBlue
- Ogólne działanie sterownika diesla
🛠️ Część praktyczna na mapach diesla w ECM Titanium:
✅ Analiza i modyfikacja głównych map:
- Zapotrzebowanie momentu: interpretacja i regulacja
- Ogranicznik momentu: strategia ochrony silnika
- Dawka wtryskiwanego paliwa: przeliczenie moment/wtrysk
- Czas wtrysku (czas otwarcia wtryskiwaczy): bezpieczeństwo cyklu pracy
- Ciśnienie w szynie: regulacja ciśnienia paliwa
- Ogranicznik ciśnienia w szynie: ochrona układu wtryskowego
- Ciśnienie doładowania: sterowanie doładowaniem
- Ogranicznik ciśnienia doładowania: kontrola obciążenia silnika
- VGT/VNT (turbo o zmiennej geometrii): optymalizacja reakcji silnika
- Temperatura oleju (EOT): współczynniki korekcji zależne od temperatury
- Temperatura płynu chłodzącego (ECT): regulacja biegu jałowego i limitów momentu na zimno
- Kąt wtrysku: przyspieszenie lub opóźnienie zależnie od obciążenia i obrotów
- Inne ograniczniki: dawka wtrysku, prędkość, skrzynia biegów
✅ Ogólne działanie sterownika diesla:
- Od zapotrzebowania momentu do pełnego sterowania wtryskiem
- Współdziałanie ciśnienia w szynie, dawki wtrysku, doładowania i korekt dynamicznych
💡 Dlaczego warto?
✔️ Dogłębne zrozumienie wszystkich głównych map diesla
✔️ Bezpieczne i skuteczne ich modyfikowanie
✔️ Profesjonalne metody dostosowane do współczesnych pojazdów
✔️ Samodzielne wykonywanie mocnych i niezawodnych remapów diesla
✔️ Bezpieczna praca bez narażania mechaniki
🔐 Warunki dostępu
📆 Prywatny dostęp przez 5 dni od pierwszego logowania.
📩 Otrzymają Państwo osobisty, bezpieczny link do oglądania filmu dowolną liczbę razy w tym okresie.
🎓 Czego się Państwo nauczą
- Czytać i rozumieć wszystkie mapy nowoczesnego silnika diesla
- Skutecznie zmieniać zapotrzebowanie momentu, wtrysk, doładowanie i ciśnienie w szynie
- Dostosowywać strategie silnika do temperatury, obciążenia i obrotów
- Wykonać kompletny, niezawodny i wydajny remap diesla
👨🔧 Dla kogo?
- Tunerzy, którzy chcą rozwijać się w dieslach
- Warsztaty specjalizujące się w tuningu diesli
- Technicy silnikowi
- Pasjonaci szukający zaawansowanej wiedzy o optymalizacji diesli
📦 Produkt zawiera
🎥 1 profesjonalny film szkoleniowy (1,5 godz.)
🧾 1 kompletny materiał wizualny do szkolenia
🔍 Szczegółowe objaśnienia w ECM Titanium
📬 Bezpieczny link do filmu ważny 5 dni
Sprzęt wysyłamy z możliwością śledzenia na cały świat; czas i koszt dostawy są widoczne przy składaniu zamówienia, przed płatnością. Oprogramowanie i aktywacje dostarczamy e-mailem lub bezpośrednio na narzędzie. Płatność kartą lub przelewem. Klienci firmowi mogą rozłożyć płatność za narzędzia powyżej 2000 € netto na kilka rat przez MFT Hub.
Czy to narzędzie obsługuje moje pojazdy?
Prosimy podać marki, ECU i rodzaj wykonywanych prac: inżynier potwierdzi właściwą wersję i protokoły przed złożeniem zamówienia.
Czy gwarancja producenta jest uwzględniona?
Tak, obowiązuje gwarancja producenta. Wszystkie formalności z producentem załatwiamy za Państwa.
Czy mogę otrzymywać od Was pliki do chiptuningu?
Tak. Wystarczy założyć bezpłatne konto warsztatu w Files Service MFT Dev: nasi inżynierowie przygotowują pliki i odsyłają je zakodowane dla Państwa narzędzia, od poniedziałku do soboty.


