Novità
OBDSTAR MT501 – Piattaforma di test al banco quadri strumenti, clima, ABS
- Alimenta al banco quadri strumenti, pannelli clima, leve del cambio e ABS.
- 49 quadri strumenti di 12 marchi: Audi, Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Porsche, VW…
- Tablet autonomo con menu guidati e ricerca per codice.
- Stesse liste dell’attivazione Piattaforma di test del Key Master G3.
Su ordinazione – spedizione entro 1 settimana
- Materiale originale OBDSTAR, garanzia del produttore
- Spedizione tracciata in tutto il mondo
- Ingegneri disponibili dal lunedì al sabato
- Pagamento sicuro: carta, bonifico
Una domanda prima di ordinare?Un ingegnere MFT Dev verifica con lei la configurazione giusta per i suoi veicoli.
Chieda a un ingegnereL’OBDSTAR MT501 è una piattaforma di test al banco: un tablet da 5″ che alimenta, fuori dal veicolo, i quadri strumenti, i pannelli clima, le leve del cambio Land Rover / Jaguar e il gruppo ABS Mercedes. Questi moduli si accendono solo se ricevono i messaggi CAN dell’auto: l’MT501 glieli invia. Il modulo si testa sul banco di lavoro, prima o dopo la riparazione.
- 49quadri strumenti nella lista ufficiale, 12 marchi
- 10pannelli clima: Audi, BMW serie G, Ford, VW, Buick
- 4tipi di moduli: quadro strumenti, clima, leva del cambio, ABS
- Autonomotablet con menu guidati, nessun PC necessario
🔌 Cosa si fa con l’MT501
Quadri strumenti
Accensione al banco per controllare un quadro strumenti prima di montarlo sul veicolo del cliente, o durante la riparazione, senza il veicolo.
Pannelli clima
Accensione e test dei pannelli di comando del clima BMW serie G, Audi A6L, Q5, Q7, Volkswagen MQB, Touareg, Ford Edge.
Leva del cambio
Test del selettore rotativo Land Rover / Jaguar al banco: uscita della manopola e cambio delle marce.
Gruppo ABS Mercedes
Alimentazione del gruppo ABS Mercedes telaio W204; con il cavo T008, lo strumento di diagnosi può poi leggere il modulo.
🚗 Moduli coperti
| Quadri strumenti | Audi (A3, A4L, A6L C6 / C7 / C8, A8L, Q3, Q7, TT), Mercedes-Benz (W204, W205, W212, W213, W221, W222), BMW (serie E, F, G e moto), Land Rover (Discovery 2020, Evoque 2016 e successivi, Range Rover 2013 e successivi), Jaguar XJ, Porsche, Volkswagen (MQB, Touareg, Phideon, quadro strumenti digitale), Volvo (C30, S60 2011), Ford (Mondeo, Fusion), Dodge JCUV 2013, Lamborghini, Rolls-Royce |
|---|---|
| Pannelli clima | Audi A6L 2012 e successivi, Q5, Q7; BMW serie G; Buick GL8; Ford Edge; Volkswagen MQB, Touareg 2010, Magotan PQ |
| Leva del cambio | Land Rover / Jaguar |
| ABS | Mercedes-Benz telaio 204 |
🧰 Con quali strumenti?
L’MT501 funziona da solo: è un tablet completo, con il suo cavo e il suo adattatore. Con il cavo T008 opzionale, si collega anche lo strumento di diagnosi al modulo alimentato dall’MT501.
Ha già un Key Master G3? La sua attivazione «Piattaforma di test» contiene esattamente le stesse liste (quadri strumenti, clima, leva del cambio, ABS) e vi aggiunge autoradio, EBA BMW, batterie 48 V / DC-DC e alternatore-starter 48 V Audi. Il DC706 non offre questa funzione.
Da sapere: si accendono solo i moduli della lista. L’MT501 non comanda i compressori clima elettrici: è il compito dell’MT502. I cavi dedicati T006 (leva Land Rover / Jaguar), T007 (pannello clima) e T008 (ABS Mercedes) sono opzionali. Nessuna raccolta né invio di frame CAN.
📦 Contenuto della confezione
- Tablet MT501
- Caricatore 12 V / 2 A
- Cavo principale M001
- Adattatore P004
- Fili ponte P004
⚙️ Caratteristiche tecniche
| Sistema / processore | Android 5.1.1 · RK3128 quad-core Cortex-A7 |
|---|---|
| Schermo | 5″ touch capacitivo, 800 × 480 |
| Batteria / memoria | 2.600 mAh · scheda micro-SD fino a 32 GB |
| Connettività | Wi-Fi, aggiornamento con un clic |
| Ricerca | Per marca, modello, codice, costruttore o processore, con guida di aiuto |
| Temperatura | Utilizzo da −10 °C a +55 °C · stoccaggio da −20 °C a +70 °C |
| Dimensioni / peso | 198 × 115 × 31 mm · circa 700 g |
| Aggiornamenti | 1 anno incluso dalla registrazione, poi abbonamento annuale |
| Garanzia | 1 anno del costruttore |
✅ Perché acquistarlo da MFT Dev
- Verifichiamo il suo modulo prima dell’ordine: marca, modello e codice.
- Ingegneri che rispondono, dal lunedì al sabato, in francese, inglese e spagnolo.
- Spedizione tracciata in tutto il mondo, pagamento sicuro con carta o bonifico.
❓ Domande frequenti
Che differenza c’è con l’MT203?
L’MT203 è un piccolo simulatore CAN che fa anche da gateway tra lo strumento di diagnosi e un modulo al banco. L’MT501 è un tablet con procedure guidate per modulo e per codice, e cavi dedicati.
Serve un abbonamento?
Gli aggiornamenti sono inclusi il primo anno. Poi OBDSTAR propone un abbonamento annuale.
L’hardware viene spedito con tracciamento in tutto il mondo; tempi e costi di consegna sono indicati al checkout, prima del pagamento. Software e attivazioni vengono forniti via e-mail o direttamente sullo strumento. Pagamento con carta o bonifico. I professionisti possono pagare a rate, tramite MFT Hub, gli strumenti oltre 2.000 € + IVA.
Questo strumento è compatibile con i miei veicoli?
Ci indichi marche, ECU e tipo di lavori che esegue: un ingegnere le conferma la versione e i protocolli giusti prima dell’ordine.
La garanzia del produttore è inclusa?
Sì, si applica la garanzia del produttore. Gestiamo noi la pratica con il produttore.
Posso ricevere da voi i miei file di rimappatura?
Sì. Crei gratuitamente il suo account officina sul Files Service MFT Dev: i nostri ingegneri realizzano i file e glieli rimandano codificati per il suo strumento, dal lunedì al sabato.


