Nowość
OBDSTAR MarineMaster – Diagnostyka skuterów wodnych, silników zaburtowych i stacjonarnych
- Wielomarkowa diagnostyka jednostek pływających: skutery wodne, silniki zaburtowe, silniki stacjonarne i agregaty prądotwórcze, 56 marek.
- Mercury, MerCruiser, Yamaha, Suzuki, Honda, Volvo Penta, Cummins, Yanmar, Sea-Doo, Kawasaki…
- Regulacje manetek Mercury, serwis, klucze skuterów wodnych Sea-Doo, Yamaha, Kawasaki.
- Konfiguracje A+B, C+D lub obie · 12 i 24 V · ekran 8″.
- Oryginalny sprzęt OBDSTAR, gwarancja producenta
- Śledzona wysyłka na cały świat
- Inżynierowie dostępni od poniedziałku do soboty
- Bezpieczna płatność: karta, przelew
Pytanie przed zamówieniem?Inżynier MFT Dev sprawdzi razem z Państwem właściwą konfigurację dla Państwa pojazdów.
Zapytaj inżynieraOBDSTAR MarineMaster to tablet OBDSTAR do wielomarkowej diagnostyki jednostek pływających: skuterów wodnych, silników zaburtowych, silników stacjonarnych i agregatów prądotwórczych 56 marek (Mercury, MerCruiser, Yamaha, Suzuki, Volvo Penta, Cummins, Yanmar, Sea-Doo…). Błędy, parametry, regulacje manetek i programowanie kluczy skuterów wodnych. Zaznacza się konfiguracje potrzebne w warsztacie: A+B, C+D lub obie.
- 56marek silników łodziowych w wersji kompletnej
- 4konfiguracje: A skutery wodne, B silniki zaburtowe, C silniki stacjonarne, D agregaty
- 12 / 24 Vod małych silników zaburtowych po duże stacjonarne diesle
- 8″ekran 1280 × 800 czytelny w pełnym słońcu
⚓ Co można zrobić z MarineMaster
Pełna diagnostyka
Identyfikacja sterownika, odczyt i kasowanie błędów, parametry na żywo (tekst, wykresy, wskaźniki), zamrożone ramki (freeze frame), testy elementów wykonawczych, kodowanie, odczyt motogodzin. Automatyczne skanowanie wszystkich modułów.
Manetki i stanowisko sterowania
Mercury: konfiguracja stanowiska (Helm Setup), joystick, Zeus / Axius, Active Trim, limit podniesienia silnika, położenie silnika, obrotomierz, kompas, centrowanie koła sterowego. Suzuki: symulator BCM, instancja silnika, kalibracja.
Obsługa serwisowa
Reset interwałów serwisowych, historia wymian oleju Yamaha, reset Merc TDS, reset serwisu Volvo Penta, Cummins, Yanmar. Procedury zimowania i docierania Evinrude E-TEC.
Stacjonarne silniki diesla
Volvo Penta (motogodziny, konfiguracja stanowisk, testy AdBlue), Cummins (kodowanie wtryskiwaczy, prędkość obrotowa biegu jałowego, przystawka odbioru mocy), FPT (wymiana czujników listwy wtryskowej), MAN (test sprężania), Scania, MTU, Caterpillar.
Klucze skuterów wodnych (A+B)
Sea-Doo od 2002 do 2025 (konfiguracja kluczy), Yamaha WaveRunner (dodawanie klucza i utrata wszystkich kluczy, bez kodu PIN), Kawasaki Jet Ski.
Wsparcie diagnostyki
Interaktywne schematy elektryczne, lokalizacja gniazda diagnostycznego, kody migowe, biuletyny techniczne i ręczne procedury serwisowe w aplikacji OBDSTAR. Zdalna pomoc OBDSTAR jednym kliknięciem.
🧩 Którą konfigurację wybrać?
| Konfiguracja | Dla kogo | Obsługiwane marki |
|---|---|---|
| A+B · skutery wodne i silniki zaburtowe | Warsztaty skuterów wodnych, dealerzy i mechanicy silników zaburtowych | 16 marek: Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Evinrude, Johnson, Selva, Parsun, Hidea, Seanovo, Aiqidi, Seven Marine, Sea-Doo (BRP), Kawasaki. Klucze skuterów wodnych i klonowanie sterownika Sea-Doo. |
| C+D · silniki stacjonarne i agregaty | Stocznie, serwisy silników diesla, łodzie kabinowe | 38 marek: MerCruiser, Mercury, Mercury Diesel, Cummins MerCruiser Diesel, Volvo Penta, Cummins, Yanmar, Caterpillar, MAN, Scania, MTU, FPT, Indmar, PCM, Crusader, Marine Power, John Deere, Kohler, Perkins, VM Motori, Steyr, Volkswagen, Hyundai Seasall… |
| A+B + C+D · wersja kompletna | Warsztaty, które obsługują wszystko | Wszystkie 56 marek, w tym Ilmor, Kodiak i Panther Airboats, dostępne tylko w wersji kompletnej. |
W selektorze na górze strony zaznacza się jedną konfigurację lub obie: obie razem dają wersję kompletną A+B+C+D.
🌍 Szczegółowy zakres według marki
| Marka | Obsługiwane silniki (oficjalna lista OBDSTAR) | Konfig. |
|---|---|---|
| Mercury / Mariner | Silniki zaburtowe obsługujące diagnostykę, do modeli 2025; 30 funkcji specjalnych (stanowisko sterowania, joystick, trim, serwis, autopilot, pedał przyspieszenia…) | A+B, C+D |
| Yamaha | Silniki zaburtowe F25 do F350, XF375 / XF425, V MAX SHO, Z, FT, T; 25 modeli WaveRunner (FX, VX, GP1800, EX, FZR…) | A+B |
| Suzuki | Wszystkie silniki zaburtowe obsługujące diagnostykę, do modeli 2025 | A+B |
| Honda | Silniki zaburtowe BF40 do BF350 (PGM-FI), skutery wodne AquaTrax F-12 / F-15 / R-12 | A+B |
| Sea-Doo (BRP) | Wszystkie skutery wodne od 2002 do 2026: GTI, GTX, RXP, RXT, Spark, Wake, FishPro, Explorer… | A+B |
| Kawasaki | Jet Ski STX-15F, STX 160, Ultra LX / 250X / 260X / 300X / 310, SX-R (2007-2020) | A+B |
| Tohatsu / Evinrude | Tohatsu BFT60 do BFT250, MFS 9.9 do 140; Evinrude E-TEC G1 i G2, FICHT, DI; Johnson 40 do 225, 4-suwowe | A+B |
| MerCruiser | 3.0 do 8.2 L benzynowe (MPI, MAG, DTS, Horizon), Scorpion, Mercury Diesel i Cummins MerCruiser Diesel | C+D |
| Volvo Penta | D3, D4 / D6, D4 do D16 EVC2, D8 do D16, agregaty D5 do D17, benzynowe (w tym od 2022), V6 / V8, KAD, TAMD, D12 | C+D |
| Cummins | ISL, QSB 5.9 / 6.7 / 7, QSC 8.3, QSK 19, QSL 9, QSM 11, jako napęd i w agregatach prądotwórczych | C+D |
| Yanmar / FPT | Yanmar 4BY, 6BY, 4JH, 4LV, 6LY3, 8LV; FPT Cursor C13 do C16, NEF N40 do N67, S30 | C+D |
| Duże diesle | MAN D2840 do D2876, Scania DI09 / DI13 / DI16, MTU serie 2000, 4000 i 60, Caterpillar 3126 do 3516 i C7 do C32, Kohler KDI, John Deere PowerTech, Perkins, Steyr | C+D |
Funkcje zależą od silnika, rocznika i sterownika. Wystarczy przesłać nam markę, model i rok produkcji: przed zamówieniem sprawdzimy je na oficjalnej liście.
Warto wiedzieć: programowanie kluczy i klonowanie sterownika (Sea-Doo Bosch ME17.8.5, na stole) dotyczą wyłącznie konfiguracji A+B. MarineMaster nie jest narzędziem do chiptuningu silników. Przewody MTU (M079, M085), VM Motori (M076) i FPT (M077) nie wchodzą w skład walizki: zależnie od silnika zamawia się je osobno spośród przewodów marine OBDSTAR.
📦 Zawartość walizki
- Tablet MarineMaster i ładowarka 12 V / 2 A, w sztywnej walizce
- Wszystkie konfiguracje: przewód główny M001B, przewód zasilający 6 m M002D, zworka wielofunkcyjna M003A
- A+B: Kawasaki M005, Honda M015A, Parsun M021A, BRP M043, Mercury M060 i M064, Yamaha M061, Suzuki M062, Evinrude M065A, Tohatsu M070 i M071
- C+D: przedłużacz 4 m M000A, Mercury M060, PCM M063, MerCruiser M072, Indmar M073, Yanmar M074 i M075, Mercury Diesel M078, Caterpillar M080, MAN M081, Cummins M083, Scania M084, Volvo M086
- Wersja kompletna: wszystkie przewody A+B i C+D
⚙️ Dane techniczne
| System | Android 11, aktualizacje jednym kliknięciem przez Wi-Fi |
|---|---|
| Procesor / pamięć | Czterordzeniowy 64-bitowy Cortex-A55 2,0 GHz · 4 GB + 64 GB |
| Ekran | 8″ dotykowy 1280 × 800, w pełni laminowany, czytelny w pełnym słońcu |
| Interfejs silnika | Wbudowany: CAN FD, DoIP, CAN niskiej prędkości i wszystkie popularne protokoły |
| Zasilanie | 12 V i 24 V |
| Akumulator | 9 000 mAh |
| Łączność | Wi-Fi 2,4 / 5 GHz, Bluetooth 5.0, USB-A, USB-C, HDMI, RJ-45 |
| Inne | Tylna kamera 8 Mpx z autofokusem, nagrywanie ekranu, bezprzewodowe wyświetlanie ekranu |
| Temperatura | Praca od −10 °C do +55 °C · przechowywanie od −20 °C do +70 °C |
| Wymiary / masa | 264 × 164 × 39,7 mm · ok. 1,4 kg |
| Aktualizacje | 1 rok w cenie według OBDSTAR, następnie abonament roczny zależny od konfiguracji |
| Gwarancja | 1 rok gwarancji producenta |
✅ Dlaczego warto kupić w MFT Dev
- Inżynierowie, którzy odpowiadają, od poniedziałku do soboty, po francusku, angielsku i hiszpańsku.
- Sprawdzamy silniki przed zamówieniem: marka, model i rok produkcji, dla każdej konfiguracji.
- Wysyłka ze śledzeniem na cały świat, bezpieczna płatność kartą lub przelewem.
❓ Częste pytania
Czym różni się od D700?
D700 to tablet 7″ na 12 V, ograniczony do silników zaburtowych i skuterów wodnych. MarineMaster dodaje silniki stacjonarne i agregaty prądotwórcze, obsługuje 24 V, a jego interfejs ma wbudowane CAN FD i DoIP.
Co wybrać przy obsłudze tylko jednej marki?
Tablety jednomarkowe są tańsze: iScan marine do silnika zaburtowego lub skutera wodnego, iScan PRO marine do silnika stacjonarnego Volvo Penta, MerCruiser, Cummins, Yanmar, Indmar lub FPT.
Czy MotoMaster FULL robi to samo?
Nie. MotoMaster FULL to tablet motocyklowy, który obejmuje też Sea-Doo, Kawasaki, Honda i Yamaha w zakresie jednostek wodnych. MarineMaster obejmuje 56 marek jednostek pływających, w tym silniki stacjonarne i agregaty.
Jaki jest czas dostawy?
Produkt na zamówienie, wysyłka w ciągu 1 tygodnia, ze śledzeniem przesyłki.
Sprzęt wysyłamy z możliwością śledzenia na cały świat; czas i koszt dostawy są widoczne przy składaniu zamówienia, przed płatnością. Oprogramowanie i aktywacje dostarczamy e-mailem lub bezpośrednio na narzędzie. Płatność kartą lub przelewem. Klienci firmowi mogą rozłożyć płatność za narzędzia powyżej 2000 € netto na kilka rat przez MFT Hub.
Czy to narzędzie obsługuje moje pojazdy?
Prosimy podać marki, ECU i rodzaj wykonywanych prac: inżynier potwierdzi właściwą wersję i protokoły przed złożeniem zamówienia.
Czy gwarancja producenta jest uwzględniona?
Tak, obowiązuje gwarancja producenta. Wszystkie formalności z producentem załatwiamy za Państwa.
Czy mogę otrzymywać od Was pliki do chiptuningu?
Tak. Wystarczy założyć bezpłatne konto warsztatu w Files Service MFT Dev: nasi inżynierowie przygotowują pliki i odsyłają je zakodowane dla Państwa narzędzia, od poniedziałku do soboty.


