Przejdź do treści
Black Friday MFT Dev od 23 listopada do 5 grudnia: warto zapamiętać tę datę Zobacz oferty
OBDSTAR D700, tablet do diagnostyki silników zaburtowych Nowość
OBDSTAR Na zamówienie · 1 tydzień

OBDSTAR D700 B – Tablet do diagnostyki silników zaburtowych

  • Diagnostyka silników zaburtowych 14 marek: Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Evinrude…
  • Błędy, parametry na żywo, testy, reset przeglądów serwisowych.
  • Regulacje manetek Mercury, funkcje Yamaha, Suzuki i Evinrude E-TEC.
  • Tablet 7″, 10 przewodów w zestawie, 12 V.
1 439 €netto

Na zamówienie – wysyłka w ciągu 1 tygodnia

  • Oryginalny sprzęt OBDSTAR, gwarancja producenta
  • Śledzona wysyłka na cały świat
  • Inżynierowie dostępni od poniedziałku do soboty
  • Bezpieczna płatność: karta, przelew

Pytanie przed zamówieniem?Inżynier MFT Dev sprawdzi razem z Państwem właściwą konfigurację dla Państwa pojazdów.

Zapytaj inżyniera

OBDSTAR D700 w konfiguracji B to tablet do diagnostyki silników zaburtowych: Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Evinrude, Johnson, Selva, Parsun… 14 marek w jednym urządzeniu. Odczyt błędów, parametry na żywo, testy, reset przeglądów serwisowych i regulacje manetek. Właściwe narzędzie dla warsztatu silników zaburtowych, który potrzebuje prostego i kompaktowego tabletu.

  • 14marek silników zaburtowych
  • 10przewodów w zestawie: Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Parsun…
  • 7″ekran dotykowy 1024 × 600
  • 12 Vzasilanie z gniazda diagnostycznego lub z akumulatora

🚤 Co można zrobić z D700

🩺

Diagnostyka silników zaburtowych

Identyfikacja sterownika, odczyt i kasowanie błędów, parametry na żywo (tekst, wykresy, wskaźniki), zamrożone ramki (freeze frame), testy elementów wykonawczych, kodowanie, odczyt motogodzin. Automatyczne skanowanie.

🛢️

Obsługa serwisowa

Reset przypomnień o serwisie, historia wymian oleju Yamaha, reset Merc TDS, regulacja biegu jałowego.

🛥️

Manetki Mercury

Konfiguracja stanowiska sterowania, joystick, Active Trim, limity podniesienia silnika i trymu, położenie silnika, obrotomierz, pedał przyspieszenia, liczba stanowisk.

⚙️

Yamaha, Suzuki, Evinrude

Yamaha: limit podniesienia silnika, reset zdalnego sterowania, odpowietrzanie, kalibracja stanowiska. Suzuki: symulator BCM, instancja silnika, kalibracja. Evinrude E-TEC: zimowanie, docieranie, rodzaj oleju, kodowanie wtryskiwaczy.

🌍 Szczegółowy zakres

Marka Obsługiwane silniki (oficjalna lista OBDSTAR)
Mercury / Mariner Silniki zaburtowe obsługujące diagnostykę, do modeli 2025; Mariner EFI 25 do 250 KM, Optimax, Verado, SeaPro
Yamaha Silniki zaburtowe F25 do F350, XF375 / XF425, V MAX SHO, Z, FT, T; skutery wodne WaveRunner
Suzuki Wszystkie silniki zaburtowe obsługujące diagnostykę, do modeli 2025
Honda Silniki zaburtowe BF40 do BF350 (PGM-FI); skutery wodne AquaTrax
Tohatsu BFT60 do BFT250, 4-suwowe (od 2014), MFS 9.9 do MFS 140 (od 2017)
Evinrude / Johnson Evinrude E-TEC G1 i G2, FICHT, DI; Johnson 40 do 225, 4-suwowe EFI
Selva Aruana, Dorado, Amberjack, Blue / Fin / Grey Whale (EFI Mitsubishi)
Inne Parsun EFI 115, F30 do F60 EFI; Hidea HDEF20 do HDEF130; Seanovo SNEF20 do SNEF115; Aiqidi 60 KM; Seven Marine 527 do 627

🧩 D700 czy MarineMaster?

D700 B MarineMaster
Silniki Zaburtowe (oraz skutery wodne Honda, Yamaha) Skutery wodne, silniki zaburtowe, silniki stacjonarne, agregaty prądotwórcze
Marki 14 16 w A+B, 38 w C+D, 56 w wersji kompletnej
Zasilanie Tylko 12 V 12 V i 24 V
Klucze skuterów wodnych Nie Tak, w A+B
Rozbudowa Brak możliwości dodania silników stacjonarnych Łączone konfiguracje
Tablet 7″ 1024 × 600, Android 8″ 1280 × 800, Android 11, CAN FD i DoIP

Warto wiedzieć: D700 działa na 12 V. Nie diagnozuje silników stacjonarnych, często zasilanych z 24 V, i nie może otrzymać tej funkcji później: w takim przypadku właściwym wyborem jest MarineMaster. Przewody Evinrude, Johnson i Selva (M065A, M069, M082) nie wchodzą w skład zestawu: można je dokupić spośród przewodów marine OBDSTAR. Starsze silniki Evinrude z protokołem RS232 wymagają dodatkowo konwertera RS232 / RS485.

📦 Zawartość walizki

  • Tablet D700 w konfiguracji B i ładowarka 12 V / 2 A, w sztywnej walizce
  • Przewód główny M001B i przewód zasilający M002
  • Przewody do silników: Honda M015A, Parsun M021A, Mercury M060 i M064, Yamaha M061, Suzuki M062, Tohatsu M070 i M071

⚙️ Dane techniczne

System / procesor Android · Rockchip RK3128, czterordzeniowy Cortex-A7 1,2 GHz
Ekran 7″ dotykowy pojemnościowy, 1024 × 600
Pamięć 16 GB · micro-SD do 32 GB
Akumulator 3 700 mAh
Łączność Wi-Fi, aktualizacje jednym kliknięciem
Zasilanie z silnika 12 V
Temperatura Praca od −10 °C do +55 °C · przechowywanie od −20 °C do +70 °C
Wymiary / masa 243 × 148 × 36 mm · ok. 0,77 kg
Aktualizacje 1 rok w cenie według OBDSTAR, następnie abonament roczny
Gwarancja 1 rok gwarancji producenta

✅ Dlaczego warto kupić w MFT Dev

  • Inżynierowie, którzy odpowiadają, od poniedziałku do soboty, po francusku, angielsku i hiszpańsku.
  • Sprawdzamy silniki przed zamówieniem: marka, moc i rok produkcji.
  • Wysyłka ze śledzeniem na cały świat, bezpieczna płatność kartą lub przelewem.

❓ Częste pytania

Czy istnieje D700 do skuterów wodnych?

OBDSTAR oferuje też konfigurację A przeznaczoną do skuterów wodnych (Sea-Doo, Honda, Kawasaki, Yamaha). Do skuterów wodnych z programowaniem kluczy polecamy MarineMaster A+B. Doradzimy na zapytanie.

Co wybrać przy pracy tylko z jedną marką?

Wystarczy jednomarkowy tablet iScan marine, który jest tańszy. D700 staje się opłacalny od dwóch lub trzech marek silników zaburtowych.

Czy można dodać silniki stacjonarne?

Nie. Sprzęt D700 jest przystosowany do 12 V. Do silników stacjonarnych i agregatów prądotwórczych potrzebny jest MarineMaster C+D.