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OBDSTAR MotoMaster, Diagnosetablet für Motorräder Neu
OBDSTAR Auf Bestellung · 1 Woche

OBDSTAR MotoMaster – Motorrad-Diagnosetablet, Schlüssel und Tachos

  • Diagnose aller Systeme bei über 100 Marken von Motorrädern, Rollern, Quads und Schneemobilen.
  • Schlüsselprogrammierung: Harley-Davidson, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha, Piaggio…
  • Tachos, Steuergeräte klonen (106 Marken), E-Roller.
  • Version FULL: + Jetskis und Außenbordmotoren.
Ab 1 919 €zzgl. MwSt.
  • Original OBDSTAR-Hardware, Herstellergarantie
  • Weltweiter Versand mit Tracking
  • Ingenieure erreichbar Montag bis Samstag
  • Sichere Zahlung: Karte, Überweisung

Fragen vor der Bestellung?Ein Ingenieur von MFT Dev prüft mit Ihnen die passende Konfiguration für Ihre Fahrzeuge.

Ingenieur fragen

Der OBDSTAR MotoMaster ist das umfassendste Motorrad-Diagnosetablet von OBDSTAR: Diagnose aller Systeme, Schlüsselprogrammierung, Tachojustierung, Klonen von Steuergeräten und E-Roller, bei über 100 Marken von Motorrädern, Rollern, Quads und Schneemobilen. Die Version FULL ergänzt die Diagnose von Jetskis und Außenbordmotoren. Schnittstelle im Tablet integriert: Kabel anschließen und loslegen.

  • 8″Display 1280 × 800, auch in praller Sonne ablesbar
  • 20+Marken bei der Schlüsselprogrammierung, darunter Harley, BMW, Ducati, Honda
  • 106Marken beim Klonen von Steuergeräten (ECU Flasher)
  • FULLergänzt Jetskis und Außenbordmotoren

🏍️ Die ganze Motorradwerkstatt in einem Tablet

🩺

Diagnose aller Systeme

Lesen und Löschen von Fehlercodes, Live-Parameter (Text, Kurven, Anzeigen), Aufzeichnung, Stellgliedtests, Codierung und Einstellungen, automatische Erkennung über die FIN.

🔧

Sonderfunktionen

ABS entlüften, Service-Reset, Drosselklappe, Steuergerät, CO- und Leerlaufeinstellung, TPMS, Bandende-Modus… Technische Bulletins, Lage der Diagnosebuchse und Schaltpläne integriert.

🔑

Schlüsselprogrammierung

Schlüssel hinzufügen und verlorene Schlüssel: BMW, BRP, CFMOTO, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, Peugeot, Polaris, Suzuki, Triumph, Yamaha und die Piaggio-Gruppe (Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi, Moto Guzzi)…

📟

Tachos

Tachojustierung nach Tausch oder Reparatur: über die Diagnosebuchse oder auf dem Tisch (Bench) bei Aprilia, BRP, Ducati und KTM, per Speicherauslesung bei 19 Marken (Programmiergerät MP001 optional).

💾

Steuergeräte klonen

ECU Flasher bei 106 Marken: Lesen / Schreiben, Klonen, FIN und PIN-Code, per OBD, Bench oder BOOT (Delphi MT05.x, Keihin, Bosch…).

🌊

Jetskis und Außenbordmotoren (FULL)

BRP Sea-Doo, Kawasaki Jet Ski, Honda AquaTrax und Außenbordmotoren BF, Yamaha WaveRunner und Außenbordmotoren der Serie F.

🧩 STD oder FULL?

MotoMaster STD

  • Diagnose für Motorrad, Roller, Quad, SSV, Schneemobil
  • E-Roller: Brose, NIU, QJMOTOR, Yadea, Zeeho
  • Schlüsselprogrammierung, Tachos, ECU Flasher
  • 20 Motorradkabel im Lieferumfang

MotoMaster FULL

  • Alles aus STD
  • + Marinediagnose: Jetskis und Außenbordmotoren
  • + Kabel Yamaha M061
  • Gleiches Tablet, gleiche Garantie

🌍 Abgedeckte Marken in der Diagnose

Europa: Adiva, AJP, Aprilia, Benelli, Beta, BMW, Brixton, Derbi, Ducati, Fantic, GasGas, Gilera, Husqvarna, Italjet, KTM, Lambretta, Malaguti, MBK, Moto Guzzi, Moto Morini, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Rieju, Royal Alloy, Sherco, SWM, Triumph, Vespa…
Asien: Aeon, Bajaj, Hartford, Hero, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TGB, TVS, Yamaha…
Amerika: Arctic Cat, BRP / Can-Am, Buell, Harley-Davidson, Indian, Polaris, Victory…
China: CFMOTO, Haojue, Kove, Lifan, Loncin, QJMOTOR, Voge, Zontes…

📦 Inhalt des Koffers

  • Tablet MotoMaster und Ladegerät 12 V / 2 A
  • Hauptkabel M001 und Stromkabel M002 / M002A
  • Markenkabel: Harley-Davidson (M034), Ducati (M037), BMW (M040), Indian (M042A), BRP (M043), Kawasaki (M005, M006), Suzuki (M012A), Honda (M015A), Yamaha (M018A), KTM (M019), Benelli (M021A), SYM (M026), Kymco (M027), OBD (M041), Multifunktions-Jumper (M003A)…
  • Version FULL: + Kabel Yamaha M061

⚙️ Technische Daten

System Android 11, Updates per Klick über WLAN
Prozessor / Speicher Quad-Core 64 Bit Cortex-A55 2,0 GHz · 4 GB + 64 GB, micro-SD
Display 8″ Touchscreen 1280 × 800, in praller Sonne ablesbar
Fahrzeugschnittstelle Integriert: CAN-FD, DoIP, Low-Speed-CAN, alle gängigen Motorradprotokolle
Integriert RFID-Leser, Fernbedienungstester, Kamera 8 Mpx
Akku 9.000 mAh
Anschlüsse WLAN 2,4 / 5 GHz, Bluetooth 5.0, USB-A, USB-C, HDMI, RJ-45
Abmessungen / Gewicht 270,5 × 165 × 35 mm · ca. 1,5 kg
Updates Laut OBDSTAR 2 Jahre inklusive, danach Jahresabo
Garantie 1 Jahr Herstellergarantie

✅ Warum bei MFT Dev kaufen

  • Ingenieure, die antworten, Montag bis Samstag, auf Französisch, Englisch und Spanisch.
  • Wir prüfen Ihre Marken vor der Bestellung: Senden Sie uns die Marken Ihrer Kunden, wir bestätigen die Abdeckung.
  • Versand mit Sendungsverfolgung weltweit, sichere Zahlung per Karte oder Überweisung.

❓ Häufige Fragen

Eignet sich der MotoMaster für Chiptuning?

Nein, nicht im Sinne von Leistungssteigerung: Seine Funktion „Tuning“ betrifft nur fünf Steuergeräte asiatischer Honda-Roller. Für Motorrad-Chiptuning nehmen Sie den ECU Master in Konfiguration B oder den KESS3.

Was ist der Unterschied zum MS50?

Der MS50 ist ein Einsteiger-Diagnosegerät (5″, 36 Marken, ohne Schlüssel). Der MotoMaster deckt viel mehr Marken ab (darunter BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph), programmiert Schlüssel und klont Steuergeräte.

In welcher Sprache ist die Oberfläche?

Das Tablet bietet eine automatische Übersetzung der Menüs; die Originaloberfläche ist auf Englisch. Unser Team betreut Sie auf Englisch, Französisch und Spanisch.

Passt gut dazu