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Formation Niveau 2 – Reprogrammation Moteur Diesel

249,00 

Catégorie Étiquettes , Marque : ,

🎯 Formation Niveau 2 – Reprogrammation Diesel

Devenez expert dans l’analyse et la reprogrammation complète d’un moteur Diesel Common Rail !


📚 Contenu de la formation

Dans cette vidéo de plus d’1h30, vous apprendrez à comprendre, analyser et modifier toutes les cartographies essentielles pour optimiser un moteur Diesel, à l’aide d’ECM Titanium.

👉 Important :
Il est fortement conseillé d’avoir suivi la Formation Niveau 1 – Bases du Chiptuning & Outils Alientech avant d’attaquer ce module.
Accéder à la Formation Niveau 1


📘 Programme détaillé

🧠 Partie théorique :

  • Rappels sur le fonctionnement d’un moteur Diesel turbocompressé

  • Compréhension des systèmes d’injection haute pression Common Rail

  • Analyse du rapport Air/Carburant (AFR) spécifique aux Diesel

  • Étude du rôle des turbos, des VGT/VNT, et des systèmes antipollution : EGR, DPF, SCR, AdBlue

  • Présentation du fonctionnement global de l’ECU Diesel

🛠️ Partie pratique sur les cartographies Diesel avec ECM Titanium :

Analyse et modification des principales cartographies :

  • Demande de couple : interprétation et ajustement

  • Limiteur de couple : stratégie de protection moteur

  • Quantité de carburant injecté : conversion couple/injection

  • Durée d’injection (Temps d’ouverture injecteurs) : sécurisation du cycle moteur

  • Pression Rail : ajustement de la pression carburant

  • Limiteur de pression rail : sécurisation du système d’injection

  • Pression turbo : gestion de la suralimentation

  • Limiteur de pression turbo : contrôle de la charge moteur

  • VGT/VNT (Géométrie variable du turbo) : optimisation de la réponse moteur

  • Température d’huile moteur (EOT) : facteurs de correction en fonction de la température

  • Température de liquide de refroidissement (ECT) : ajustement du ralenti et des limites de couple à froid

  • Calage d’injection : avancement ou retard selon la charge et régime moteur

  • Autres limiteurs :

    • Limiteur de quantité injectée

    • Limiteur de vitesse

    • Limiteurs de transmission

Explication du fonctionnement global de l’ECU Diesel :

  • De la demande de couple à la gestion complète de l’injection

  • Interaction entre pression rail, quantité injectée, pression turbo et corrections dynamiques


💡 Pourquoi suivre cette formation ?

✔️ Comprendre en profondeur toutes les cartographies majeures Diesel
✔️ Savoir les modifier en toute sécurité et efficacité
✔️ Bénéficier de méthodes professionnelles adaptées aux véhicules actuels
✔️ Devenir autonome pour réaliser des reprogrammations Diesel performantes et fiables
✔️ Apprendre à travailler de manière sûre sans mettre en danger la mécanique


🔐 Conditions d’accès

📆 Accès privé pendant 5 jours à partir de votre première connexion.
📩 Vous recevez un lien personnel et sécurisé pour visualiser la vidéo à volonté durant cette période.


🎓 Ce que vous allez maîtriser

  • Lire et comprendre toutes les cartographies d’un moteur Diesel moderne

  • Modifier efficacement la demande de couple, l’injection, la pression turbo et la pression rail

  • Adapter toutes les stratégies moteurs selon la température, la charge et les régimes

  • Effectuer une reprogrammation Diesel complète, fiable et performante


👨‍🔧 Public concerné

  • Reprogrammateurs moteurs souhaitant évoluer sur le Diesel

  • Garages spécialisés en conversion performance Diesel

  • Techniciens moteurs

  • Passionnés cherchant une expertise avancée dans l’optimisation Diesel


📦 Ce produit inclut

🎥 1 vidéo de formation professionnelle (1h30)
🧾 1 support visuel complet pour mieux suivre la formation
🔍 Explications détaillées sur ECM Titanium
📬 Lien de visionnage sécurisé valable 5 jours

 

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